多挡变速器

发明专利有效专利

申请号：
CN201210309971.5
IPC分类号：F16H3/12;F16H57/023
申请日期：
2012-08-28
申请人：
长城汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	多挡变速器
申请号	CN201210309971.5	申请日期	2012-08-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-12-26	公开/公告号	CN102840283A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/12 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H3/08 只带有或主要带有连续啮合的齿轮，可以从其轴上脱开 F16H3/12 带有不装在离合器内的同步装置（同步离合器入F16D 23/02）	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;1;2;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	何岩青;武红超;郭明亮;王龙
代理机构	北京中博世达专利商标代理有限公司	代理人	申健

摘要

本发明实施例公开了一种多挡变速器，涉及汽车传动技术领域，用来解决现有多挡变速器体积大，布局复杂的问题。所述多挡变速器包括平行设置的输入轴、输出轴及中间轴，所述输入轴、输出轴及中间轴上均套设有齿轮，所述齿轮包括活动轮和固定轮，所述活动轮的一侧设有换挡同步器，通过所述换挡同步器与相邻所述活动轮的结合和分离实现所述活动轮与相应的所述输入轴、所述输出轴及所述中间轴的结合和分离，所述活动轮和对应的所述固定轮构成多个齿轮副，多对所述齿轮副包括可切换地将动力从所述输入轴传递到所述中间轴的高速齿轮副和低速齿轮副以及可切换地将动力从所述中间轴传递到所述输出轴的至少三对齿轮副。本发明用于传递发动机的动力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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