一种轨道车辆的动态质量修正方法及制动力计算方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201911272854.4
IPC分类号：B60T13/74;B60T17/22
申请日期：
2019-12-12
申请人：
中铁轨道交通装备有限公司

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著录项信息

专利名称	一种轨道车辆的动态质量修正方法及制动力计算方法
申请号	CN201911272854.4	申请日期	2019-12-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-04-14	公开/公告号	CN111002965A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/74 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/74 有电力助动或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;7;4;;;B;6;0;T;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	中铁轨道交通装备有限公司	申请人地址	江苏省南京市浦口区桥林街道步月路29号12幢-253 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁轨道交通装备有限公司	当前权利人	中铁轨道交通装备有限公司
发明人	徐鲍;闫学荣
代理机构	苏州威世朋知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘振龙

摘要

本发明涉及一种轨道车辆的动态质量修正方法及制动力计算方法，获取载重时二系空气弹簧的簧上质量m1、转向架质量m2以及旋转质量m3，轨道车辆轮径会因为簧上质量m1的变化而发生变化，轮径变化的计算公式如下:其中，R为动态轮径，R0为轨道车辆空载时的轮径，p为轮胎胎压，Z为簧上质量m1以及转向架质量m2之和，a、k、n为常数；轨道车辆的动态载荷m的计算公式如下：并通过上述修正动态质量计算制动力。上述计算方式对轨道车辆的动态质量进行修正计算，修正动态载荷m来平衡很难获得的实时轮径R，使得在进行制动力的计算时，能够更加准确，提高轨道车辆制动的可控性，提高行驶的安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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