一种汽车驱动桥总成锥齿轮支承刚性测试系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201210524237.0
IPC分类号：G01M13/02;G01B21/02
申请日期：
2012-12-07
申请人：
清华大学;陕西汉德车桥有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车驱动桥总成锥齿轮支承刚性测试系统
申请号	CN201210524237.0	申请日期	2012-12-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-04-03	公开/公告号	CN103018040A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M13/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M13/00 机械部件的测试 G01M13/02 齿轮或传动机构的测试	IPC分类号	G;0;1;M;1;3;/;0;2;;;G;0;1;B;2;1;/;0;2查看分类表>
申请人	清华大学;陕西汉德车桥有限公司	申请人地址	北京市海淀区信箱82分箱清华大学专利办公室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	清华大学,陕西汉德车桥有限公司	当前权利人	清华大学,陕西汉德车桥有限公司
发明人	范子杰;彭钱磊;丁炜琦;张龙;桂良进
代理机构	西安智大知识产权代理事务所	代理人	贾玉健

摘要

一种汽车驱动桥总成锥齿轮支承刚性测试系统，包括位移传感器，位移传感器与集线器相连，集线器与计算机相连；触发开关元件与计算机相连，计算机装有测试软件，在测量软件的控制下，位移传感器的读数传送给计算机，在壳体上布置一触发开关元件，在从动锥齿轮上设置相应的凸块，当凸块旋转到触发开关元件位置时，触发开关元件向计算机发出信号，测试软件自动记录位移传感器读数，每触发一次，测试软件就将所有位移测点的位移同时记录下来，这样，既实现了位移数据的自动化测量，又保证了在从动锥齿轮相对于壳体同一位置时记录各位移测点的位移，本发明精度可靠，成本较低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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