车辆电控配气结构管理系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202011445397.7
IPC分类号：F01L1/34;F01L1/46;F02D13/00
申请日期：
2020-12-08
申请人：
宁波瓦萨智能科技有限公司

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著录项信息

专利名称	车辆电控配气结构管理系统
申请号	CN202011445397.7	申请日期	2020-12-08
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-23	公开/公告号	CN112696245A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4;;;F;0;1;L;1;/;4;6;;;F;0;2;D;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	宁波瓦萨智能科技有限公司	申请人地址	浙江省宁波市鄞州区首南街道前周毛家漕工业区4号楼二楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波瓦萨智能科技有限公司	当前权利人	宁波瓦萨智能科技有限公司
发明人	虞锋
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种车辆电控配气结构管理系统，包括：电控配气结构，包括开度修正机构、凸轮轴正时齿形带轮、正时齿形带、张紧轮、水泵齿形带轮、曲轴正时齿形带轮、挺柱体、气门锁片、上气门弹簧座、气门弹簧、气门油封、气门导管、进气门座、进气门、排气门座和排气门；参数转换设备，用于基于各个油污区域占据当前滤波图像的百分比调节进气门的修正开度；开度修正机构用于基于接收到的修正开度对进气门的当前设定开度进行相应幅度的修正。本发明的车辆电控配气结构管理系统设计紧凑、具有一定的自控水准。由于能够根据当前车辆进气门的油污分布面积自适应调节对进气门开度的增加幅度，从而使得当前进气门的开度更接近用户期望值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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