一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010548890.1
IPC分类号：G01J5/00;B61K9/04
申请日期：
2010-11-18
申请人：
兖州煤业股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法
申请号	CN201010548890.1	申请日期	2010-11-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-08-31	公开/公告号	CN102167060A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01J5/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01J 红外光、可见光、紫外光的强度、速度、光谱成分，偏振、相位或脉冲特性的测量；比色法；辐射高温测定法〔2〕 G01J5/00 辐射高温测定法	IPC分类号	G;0;1;J;5;/;0;0;;;B;6;1;K;9;/;0;4查看分类表>
申请人	兖州煤业股份有限公司	申请人地址	山东省济宁市邹城市凫山路40号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	兖州煤业股份有限公司	当前权利人	兖州煤业股份有限公司
发明人	蒋庆泉;张禄秀;吕秀海;王平;周广汇;陈慧清;季培萍;岳飚
代理机构	济南泉城专利商标事务所	代理人	张贵宾

摘要

本发明属于铁路红外设备领域，特别公开了一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法。本发明中红外线轴温探测系统采用一个探测站、一个复示站的组合，并将车号识别设备通过硬件接口与红外线轴温探测系统相联接，车号识别设备采集的数据传递到红外线轴温探测系统，通过专门设计的软件和数据库系统，实现对车辆轴承的精确定位和轴承温度的跟踪，红外线轴温探测系统的原有功能保持不变。本发明解决了独立探点不能跟踪的技术难题，相对于多探点联网跟踪，投资少，运行维护费用低，非常适合厂矿企业铁路采用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	US5060890A	暂无	1989-09-29	Detection of overheated railroad wheel and axle components失效专利	Jeffrey J. Utterback;Randall S. Mecca
2	US4878437A	暂无	1988-03-17	Hot bearing simulator失效专利	Larry F. Myers;Douglas B. Tharp;Ralph H. Holl
3	CN201544992U	暂无	2009-10-30	列车车载红外轴温监测装置失效专利	湖南继善高科技有限公司
4	DE202008012250U1	暂无	2008-09-16	未知	NEUROTH BERND

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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