一种磁悬浮推进装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200510009954.X
IPC分类号：B60L13/10
申请日期：
2005-04-29
申请人：
哈尔滨工业大学

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著录项信息

专利名称	一种磁悬浮推进装置
申请号	CN200510009954.X	申请日期	2005-04-29
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2005-10-26	公开/公告号	CN1686736
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L13/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L13/00 用于单轨车辆的、悬置式车辆或齿轨铁路的电力牵引；车辆磁力悬置或悬浮〔4，6〕 B60L13/10 电力牵引和磁力悬置或悬浮的组合〔4〕	IPC分类号	B;6;0;L;1;3;/;1;0查看分类表>
申请人	哈尔滨工业大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈尔滨工业大学	当前权利人	哈尔滨工业大学
发明人	寇宝泉;李立毅;程树康
代理机构	哈尔滨市松花江专利商标事务所	代理人	王吉东

摘要

一种磁悬浮推进装置，它涉及的是电磁动力技术领域。它可解决现有磁悬浮列车磁悬浮安全、悬浮高度较低、能耗较大的问题。2套接在1的转轴1-1左侧端的中部，3套接在动力总成1的转轴1-1右侧端的中部，4的底部、5的底部都连接在6的上端面上，并且使2的外圆面、3的外圆面分别与第一铁轨4的上端面、5的上端面滚动连接，7套接在动力总成1的转轴1-1左侧端头上，第二磁性轮8套接在动力总成1的转轴1-1右侧端头上，9底部、10的底部都连接在底座6的上端面上，并且使7、8的外圆面分别置于9、10的正上方。本发明具有悬浮力自适应、自稳定的特点、悬浮气隙大而不需要专门的悬浮力控制装置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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