一种节能刹车减震系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920159787.0
IPC分类号：B60T1/10;B60K25/08
申请日期：
2009-06-15
申请人：
崔靖洲

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著录项信息

专利名称	一种节能刹车减震系统
申请号	CN200920159787.0	申请日期	2009-06-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T1/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T1/00 制动构件，即产生制动作用的那些部件的布置 B60T1/02 通过车轮减速作用的 B60T1/10 利用车轮运动储存能量，例如驱动空气压缩机（利用动力装置作为制动装置的，见有关类）	IPC分类号	B;6;0;T;1;/;1;0;;;B;6;0;K;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人	崔靖洲	申请人地址	河北省廊坊市安次区迎春小区6号楼5单元401室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	崔靖洲	当前权利人	崔靖洲
发明人	崔靖洲
代理机构	北京中海智圣知识产权代理有限公司	代理人	曾永珠

摘要

本实用新型公开了一种节能刹车减震系统，其由储能器联动装置和刹车板联动装置组成，储能器联动装置包括：储能器、左油泵活塞、设置在左油泵活塞上的左单向阀、右油泵活塞、设置在右油泵活塞上的右单向阀、减震器；所述刹车板联动装置包括：三角板，减震器，设置在三角板下端的两个连杆，弧形齿条，刹车板，与刹车板连接的刹车板连杆，设置在刹车板上的回位弹簧，齿轮轴，齿轮，连接刹车板、齿轮轴、弧形齿条和连杆的钢丝绳，车轮轴；本实用新型优点在于节能、环保、省油、适用范围广，可大幅减少发动机尾气排放量和提高汽车的防震性能，并可使汽车的节油量达30％以上，具有良好的经济价值、较强的实用价值和广阔的市场前景。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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