一种直升机前舵机减震系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201721874097.4
IPC分类号：B64C27/52
申请日期：
2017-12-27
申请人：
天津三爻航空航天科技发展有限公司

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著录项信息

专利名称	一种直升机前舵机减震系统
申请号	CN201721874097.4	申请日期	2017-12-27
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/52 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/52 整个旋翼相对机身的倾斜（翘翘板型结构入B64C 27/43）	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;5;2查看分类表>
申请人	天津三爻航空航天科技发展有限公司	申请人地址	天津市东丽区招远路东丽农业推广服务中心201-H 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津三爻航空航天科技发展有限公司	当前权利人	天津三爻航空航天科技发展有限公司
发明人	么世广;童庆禧;华棣;于本水;薛永琪;张立福;杨航;张洪明;吴太夏;岑怡;杨磊;王斌;郝强;刘学
代理机构	天津滨海科纬知识产权代理有限公司	代理人	杨慧玲

摘要

本实用新型提供了一种直升机前舵机减震系统，包括套设在主轴上的主轴套筒、减震架、减震固定圈；所述减震架和减震固定圈都为两个，所述减震架的中心位置设有圆孔，所述减震架通过圆孔套设在主轴套筒上，两个减震架的安装板竖向对应放置，舵机固定安装在上下设置的两个安装板之间；所述减震固定圈套设在主轴套筒外侧，所述减震固定圈为两个，每个减震架对应一个减震固定圈，所述减震固定圈的外侧向外延伸设有连接板，所述连接板上设有通孔，所述连接板与减震架之间还设有减震垫。本实用新型所述的直升机前舵机减震系统不仅保证舵机在既定位置的稳固，同时还减少了直升机振动对舵机带来的干扰；结构简单，质量较轻，对主轴的影响较小。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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