轨道车辆司机室骨架及轨道车辆司机室

发明专利有效专利

申请号：
CN201910370846.7
IPC分类号：B61D17/00;B61D17/04
申请日期：
2019-05-06
申请人：
中车工业研究院有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	轨道车辆司机室骨架及轨道车辆司机室
申请号	CN201910370846.7	申请日期	2019-05-06
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-08-13	公开/公告号	CN110116735A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D17/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D17/00 车体结构部件（用于罐车的入B61D 5/00；用于漏斗车的入B61D 7/00；专门适用于倾卸车的车体部件入B61D 9/06；用于矿车的入B61D 11/00）	IPC分类号	B;6;1;D;1;7;/;0;0;;;B;6;1;D;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	中车工业研究院有限公司	申请人地址	北京市丰台区南四环西路188号十一区6号楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车工业研究院有限公司	当前权利人	中车工业研究院有限公司
发明人	郭玉;刘佰博;李明高
代理机构	北京路浩知识产权代理有限公司	代理人	苗青盛;吴欢燕

摘要

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供轨道车辆司机室骨架及轨道车辆司机室。轨道车辆司机室骨架包括：两个侧框架组件，所述侧框架组件包括内侧框架和外侧框架，以及连接所述内侧框架和外侧框架的连接梁；横梁，位于两个所述侧框架组件之间，且连接两个所述内侧框架。本发明的该种轨道车辆司机室骨架，通过采用单侧双框架结构(单侧的侧框架组件同时包括内侧框架和外侧框架)，可以加强轨道车辆司机室骨架的结构强度。并且，单侧双框架结构在保证结构强度的基础上，可以降低司机室重量，进而实现轨道车辆的轻量化。

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