可牵引电动载人飞车

实用新型无效专利

申请号：
CN201520469084.3
IPC分类号：H02G1/02
申请日期：
2015-07-02
申请人：
国家电网公司;湖北省送变电工程公司;汉中群峰机械制造有限公司;国网直流工程建设有限公司四川工程建设部

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著录项信息

专利名称	可牵引电动载人飞车
申请号	CN201520469084.3	申请日期	2015-07-02
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02G1/02 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02G 电缆或电线的安装，或光电组合电缆或电线的安装（带有便于安装或固定装置的绝缘导体或电缆入H01B 7/40；装有开关的配电站入H02B；引导式电话塞绳入H04M 1/15；电缆管道或电报或电话交换局设备的安装入H04Q 1/06） H02G1/00 专用于安装、维护、修理或拆卸电缆或电线的方法或设备 H02G1/02 用于架空线路或电缆的	IPC分类号	H02G1/02查看分类表>
申请人	国家电网公司;湖北省送变电工程公司;汉中群峰机械制造有限公司;国网直流工程建设有限公司四川工程建设部	申请人地址	北京市西城区西长安街*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	国家电网公司,湖北省送变电工程公司,汉中群峰机械制造有限公司,国网直流工程建设有限公司四川工程建设部	当前权利人	国家电网公司,湖北省送变电工程公司,汉中群峰机械制造有限公司,国网直流工程建设有限公司四川工程建设部
发明人	张坤义;舒东跃;孙烨;陈宏学;孙云;童庆望;刘占国;邓勇;邹军峰
代理机构	北京中北知识产权代理有限公司	代理人	段秋玲

摘要

本实用新型提供一种可牵引电动载人飞车，其特征在于：包括轮架组件、撑杆组件、锁扣组件、支架组件、支座组件、控制器组件、脚踏杆、连杆、用以控制飞车的前进和后退的霍尔转把，以及用于连接支座组件与脚踏杆的转轴；所述控制器组件由蓄电池和根据霍尔转把传递的信号以控制电机正转和反转的控制板组成。施工人员乘坐本实用新型的可牵引电动载人飞车到达指定地点进行间隔棒安装，能够很好的保证施工质量、很经济的解决1000kV特高压变电站架空母线为扩径导线时的间隔棒安装问题。

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发明授权

可牵引电动载人飞车

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