一种电动汽车用蓄电池

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620052934.0
IPC分类号：H01M2/00;H01M2/02;H01M2/30;B60L11/18
申请日期：
2006-11-24
申请人：
丰日电气集团股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车用蓄电池
申请号	CN200620052934.0	申请日期	2006-11-24
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;0;0;;;H;0;1;M;2;/;0;2;;;H;0;1;M;2;/;3;0;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	丰日电气集团股份有限公司	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖南丰日电源电气股份有限公司	当前权利人	湖南丰日电源电气股份有限公司
发明人	黎福根;张声良
代理机构	长沙市融智专利事务所	代理人	颜勇

摘要

一种电动汽车用蓄电池，是在蓄电池壳体底部设有滚轮，在蓄电池壳体外侧下部对称设置有弹性定位棘齿，在蓄电池壳体侧面上部设有外表面为圆锥形的蓄电池正负极输出极柱；蓄电池极柱孔内卡装有一锥形套，锥形套外表面设有可与外接导线端部设置的螺母螺接的螺纹；所述导线端部设置有与蓄电池极柱相匹配的公母接头。本实用新型结构合理、安装拆卸方便、连接可靠、可有效延长电动汽车的续驶里程及蓄电池的使用寿命，适于工业化大生产，可与现有电动汽车配套使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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