车辆用燃料电池的劣化检测装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201410324260.4
IPC分类号：H01M8/04
申请日期：
2014-07-08
申请人：
铃木株式会社

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引证文献

著录项信息

专利名称	车辆用燃料电池的劣化检测装置
申请号	CN201410324260.4	申请日期	2014-07-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2015-01-14	公开/公告号	CN104282925A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/04 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/04 辅助装置，例如用于压力控制的，用于流体循环的〔2，2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;0;4查看分类表>
申请人	铃木株式会社	申请人地址	日本静冈县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	铃木株式会社	当前权利人	铃木株式会社
发明人	北隅仁
代理机构	北京格罗巴尔知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	方志炜

摘要

本发明提供车辆用燃料电池的劣化检测装置。在搭载于车辆的燃料电池发生了劣化时，详细地判定劣化原因，从而能以适当的条件进行劣化的恢复运转。使燃料电池的输出电流的目标值以阶跃状变化。测量以跟踪该目标值的方式驱动的燃料电池的输出电压的过渡响应，将过渡响应分解为响应较快的成分和响应较慢的成分。算出响应较快的成分的时间常数T1、响应较慢的成分的时间常数T2。算出正常时的响应较快的成分的时间常数和时间常数T1的差值ΔT1，算出正常时的响应较慢的成分的时间常数和时间常数T2的差值ΔT2。根据差值ΔT1判定燃料电池的铂催化器的反应状态的劣化、单电池的内部阻抗变化的劣化，根据差值ΔT2判定燃料电池的氢和氧的供给状态变化的劣化。

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