发动机的相位可变装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200980158473.1
IPC分类号：F01L1/34
申请日期：
2009-03-31
申请人：
日锻汽门株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机的相位可变装置
申请号	CN200980158473.1	申请日期	2009-03-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-02-29	公开/公告号	CN102365429A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4查看分类表>
申请人	日锻汽门株式会社	申请人地址	日本神奈川变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日锻汽门株式会社	当前权利人	日锻汽门株式会社
发明人	新纳正昭
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	吕林红

摘要

提供一种使曲轴和凸轮轴的相对相位角的可变更范围比以往宽且使大小紧凑的发动机的相位可变装置。由曲轴旋转的驱动旋转体和由转动操作力赋予机构相对于上述驱动旋转体进行相对转动的第一控制旋转体，由凸轮轴可相对转动地支承，通过与转动操作力赋予机构联动的组装角变更机构变更上述凸轮轴和上述曲轴的组装角，其中，上述组装角变更机构具有：与第一控制旋转体进行了一体化的第一偏心圆凸轮；与凸轮轴进行了一体化的第二偏心圆凸轮；将上述第一和第二偏心圆凸轮相互连结并把第一偏心圆凸轮的偏心转动变换为上述第二偏心圆凸轮的偏心转动的凸轮导向部件。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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