一种发动机中用密封环成型方法及模具装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201010529338.8
IPC分类号：B21D26/031;B21D26/021
申请日期：
2010-10-28
申请人：
北京航空航天大学

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著录项信息

专利名称	一种发动机中用密封环成型方法及模具装置
申请号	CN201010529338.8	申请日期	2010-10-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-05-11	公开/公告号	CN102049442A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D26/031 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D26/00 非使用刚性设备或工具或挠性或弹性衬垫的无切削成型，例如应用流体压力或磁力的成型 B21D26/02 通过流体压力〔2，2011.01〕 B21D26/021 使片材变形〔2011.01〕 B21D26/031 模具构造（B21D 26/025至B21D 26/029优先）〔2011.01〕	IPC分类号	B;2;1;D;2;6;/;0;3;1;;;B;2;1;D;2;6;/;0;2;1查看分类表>
申请人	北京航空航天大学	申请人地址	北京市海淀区学院路37号北航机械工程及自动化学院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航空航天大学	当前权利人	北京航空航天大学
发明人	郎利辉;王永铭;周贤宾;段新民;邵天巍;陈汇
代理机构	北京慧泉知识产权代理有限公司	代理人	王顺荣;唐爱华

摘要

本发明涉及一种发动机中用密封环成型模具装置，该装置包括初始成形模具和最终成形模具：其中，初始成形模具，具体包括：压板、第一上模、第一下模、支撑弹簧、挡油壳、底座、内模柱、密封端盖、导油管转接头等；最终成形模具，具体包括：压板、第二上模、上锁紧套环、下锁紧套环、第二下模、挡油壳、中间模型、底座、内模柱、密封端盖等。发动机中用密封环成型方法，其具体分为初始成形和最终成形两个步骤。

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