混合动力汽车用发电机箱体

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220684728.7
IPC分类号：B60K6/26
申请日期：
2012-12-10
申请人：
杭州普拉格新能源汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	混合动力汽车用发电机箱体
申请号	CN201220684728.7	申请日期	2012-12-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/26 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/26 以电动机或发电机为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;2;6查看分类表>
申请人	杭州普拉格新能源汽车有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市南陵经济开发区洪湖路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	芜湖宝骐汽车制造有限公司	当前权利人	芜湖宝骐汽车制造有限公司
发明人	林瀚;陶新武;杨爱喜;吴鑫华
代理机构	杭州赛科专利代理事务所	代理人	陈辉

摘要

本实用新型涉及一种混合动力汽车用发电机箱体，包括用于安装发电机的安装箱主体，所述安装箱主体的内舱由中间隔热板分隔成副舱和主舱，所述发电机的主体部分位于主舱内，其进风端位于副舱内，副舱左侧门上设有进气窗，主舱右侧门上设有散热窗。优点：本实用新型具有结构合理，安装和使用维护方便；为发电机正常工作提供合理的布置空间；可以和不同车型匹配使用；减少了气路、油路、附件所占用的空间位置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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