一种列车用底部端梁

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020214360.2
IPC分类号：B61F1/10
申请日期：
2020-02-26
申请人：
唐山市丰润区盛杰交通设备有限公司

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著录项信息

专利名称	一种列车用底部端梁
申请号	CN202020214360.2	申请日期	2020-02-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F1/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F1/00 底架（用锻造或压力加工方法制造铁路车辆底架入B21K 7/12） B61F1/08 部件 B61F1/10 端部结构	IPC分类号	B;6;1;F;1;/;1;0查看分类表>
申请人	唐山市丰润区盛杰交通设备有限公司	申请人地址	河北省唐山市丰润区林荫路南侧(唐山华大纺织有限公司院内) 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	唐山市丰润区盛杰交通设备有限公司	当前权利人	唐山市丰润区盛杰交通设备有限公司
发明人	王硕;张婕
代理机构	北京市浩东律师事务所	代理人	李琼

摘要

本实用新型公开了一种列车用底部端梁，包括底架，所述底架的顶面设有牵引端梁，所述牵引端梁的底部设有插槽，所述插槽的两侧形成有支脚，所述支脚与底架的顶面连接，且所述底架的顶面内设有对牵引端梁定位的下卡板，所述下卡板和牵引端梁之间安装有支撑座，所述支撑座一侧端面与牵引端梁的侧壁连接，所述支撑座的另一侧端面与下卡板的顶面连接，本实用新型通过下卡板与导向台配合，对牵引端梁进行定位，并通过L型的支撑座分别连接牵引端梁和下卡板，即可通过支撑座对牵引端梁进行支撑，并通过主筋板对支撑座进行加固，同时由侧筋条对主筋板进行加固，结构更加稳定，能够有效地保证列车牵引的稳定，并且便于拆装维护，装配效率高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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