车用软包电池均衡装置及软包电池的均衡方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010497401.8
IPC分类号：B60L58/10;B60L58/12;H01M10/42
申请日期：
2020-06-02
申请人：
上海理工大学

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著录项信息

专利名称	车用软包电池均衡装置及软包电池的均衡方法
申请号	CN202010497401.8	申请日期	2020-06-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-09	公开/公告号	CN111746347A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L58/10	IPC分类号	B;6;0;L;5;8;/;1;0;;;B;6;0;L;5;8;/;1;2;;;H;0;1;M;1;0;/;4;2查看分类表>
申请人	上海理工大学	申请人地址	上海市杨浦区军工路516号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海理工大学	当前权利人	上海理工大学
发明人	郑岳久;易威;吴航;周龙
代理机构	上海邦德专利代理事务所（普通合伙）	代理人	余昌昊

摘要

本发明提出了车用软包电池均衡装置及软包电池的均衡方法，车用软包电池的均衡方法，该方法利用车用软包电池均衡装置将待均衡电池接入并联均衡电路中，采用先进先出的顺序依次均衡待均衡电芯，将均衡完毕的各电芯SOC维持在预定范围内；进入车用软包电池均衡装置的电芯数量为N，且电芯的均衡时间为T。车用软包电池均衡装置包括夹具夹紧型或者铜片压紧型。本发明能够在显著提高电芯均衡效率的前提下，降低均衡操作所需的空间及成本，保证均衡后的电芯SOC差异维持在一定的范围内，是一种低成本高效率的电芯均衡装置。适用于流水线上大批量电芯的均衡。

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