一种气门导管柔性料道切换装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202023328389.2
IPC分类号：B23P19/00
申请日期：
2020-12-31
申请人：
上汽通用五菱汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种气门导管柔性料道切换装置
申请号	CN202023328389.2	申请日期	2020-12-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	当前权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人	曾宪献;许可会;蒋烁烁
代理机构	北京中北知识产权代理有限公司	代理人	吕秀洁

摘要

本实用新型公开一种气门导管柔性料道切换装置，包括料道切换驱动装置、夹紧块和换轨块，料道切换驱动装置的活动端固定连接有夹紧块，夹紧块内设有向下延伸的第一料道，上游柔性料道的下端设于第一料道内，第一料道内设有第一气门导管，夹紧块的下方位于工作台面上固定设有换轨块，夹紧块的下端面与所述换轨块的上端面之间设有间隔，所述换轨块内设有第二气门导管，所述第一气门导管和所述第二气门导管在所述间隔对应位置处可解除式相抵，换轨块内间隔设有上下贯通的第二料道和第三料道，两条下游料道的上端分别设于所述第二料道和第三料道内。本实用新型一种气门导管柔性料道切换装置，结构简单，故障率低，维修方便，生产成本低和分料效率高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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