一种新型铁路桥墩

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721582464.3
IPC分类号：E01D19/02
申请日期：
2017-11-23
申请人：
兰州交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种新型铁路桥墩
申请号	CN201721582464.3	申请日期	2017-11-23
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D19/02 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D19/02 桥墩；桥台（基础入E02D）	IPC分类号	E;0;1;D;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	兰州交通大学	申请人地址	北京市海淀区复兴路10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国铁路总公司,兰州交通大学	当前权利人	中国铁路总公司,兰州交通大学
发明人	夏修身;陈进舟;陈兴冲
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开一种新型铁路桥墩结构型式，其结构由墩柱和柱间桁架联结系两部分组成。其特征在于：墩柱由四个独立的钢筋混凝土柱组成，关于桥墩截面形心中心对称地分布在截面四角；柱间桁架联结系由纵向联系、横向联系以及横撑三部分组成，组成桁架的杆件为纯钢装配式防屈曲支撑。本实用新型的优势在于，墩柱的分布模式保证了铁路活载对桥墩刚度的需求，同时也降低了桥墩的自重和施工难度；柱间桁架联结系既承担了部分结构功能，又起到了耗能减震的作用。总的来说，本实用新型提出的桥墩结构型式既满足了铁路桥梁的使用要求，又降低了桥梁建设和运营的成本。鉴于现有抗震设计方法不适用于高墩的现状，本实用新型为地震区高墩结构的选型提供了很好的参考。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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