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基于矩形扭簧单向离合器的浮钳式双推杆气压盘式制动器

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN200610124936.0
  • IPC分类号:F16D55/2265;F16D65/20;F16D65/56
  • 申请日期:
    2006-11-06
  • 申请人:
    武汉元丰汽车零部件有限公司
著录项信息
专利名称基于矩形扭簧单向离合器的浮钳式双推杆气压盘式制动器
申请号CN200610124936.0申请日期2006-11-06
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日2007-04-18公开/公告号CN1948778
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16D55/2265IPC分类号F;1;6;D;5;5;/;2;2;6;5;;;F;1;6;D;6;5;/;2;0;;;F;1;6;D;6;5;/;5;6查看分类表>
申请人武汉元丰汽车零部件有限公司申请人地址
湖北省武汉市经济技术开发区创业路198号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人武汉元丰汽车零部件有限公司当前权利人武汉元丰汽车零部件有限公司
发明人童幸源;江吉云;贺勇;罗方;谢忠明;蔡亚男;刘启红
代理机构武汉宇晨专利事务所代理人黄瑞棠
摘要
本发明公开了一种基于矩形扭簧单向离合器的浮钳式双推杆气压盘式制动器,涉及一种适用于中、重型商用车辆的制动器。本发明的结构是:从右向左,压力臂组件(10)、转轴组件(20)、回位弹簧(30)、推板(40)、内摩擦片(50)、制动盘(60)、外摩擦片(70)、支架(80)和卡钳体(90)依次排列。本发明利用矩形截面扭簧功能特性,在特定的环境下不但实现单向传递扭矩,还能有效实现过载保护;压力臂组件(10)设计合理,制动过程中增力比恒定,提供稳定制动力矩;双推杆运动同步性好;制动力矩显著增加,扩大气压盘式制动器应用范围;制动器磨损间隙自动调整;提供2万Nm以上制动力矩,满足13t额定载荷车桥使用需求。

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