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专利名称 | 一种轴承铆接机 |
申请号 | CN201010617069.0 | 申请日期 | 2010-12-31 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2011-08-31 | 公开/公告号 | CN102166613A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B21J15/14 | IPC分类号 | B;2;1;J;1;5;/;1;4;;;B;2;1;J;1;5;/;2;6查看分类表>
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申请人 | 重庆江利圣特机械制造有限责任公司 | 申请人地址 | 重庆市江北区大石坝2村
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专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 重庆飞龙江利汽车部件有限公司 | 当前权利人 | 重庆飞龙江利汽车部件有限公司 |
发明人 | 唐德强;江万里;唐俐萍 |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 逯长明 |
摘要
本发明公开了一种轴承铆接机,包括:机架、驱动设备;与驱动设备相连的丝杠机构;与丝杠机构的丝杆螺母相连的上压滑动板;分别套设在两个立柱导杆上的下压滑动板;设置在立柱导杆底部的压机下面板;设置在压机下面板和下压滑动板之间的压力传感器。本发明通过驱动设备带动丝杠转动,从而带动丝杆螺母以及与丝杆螺母相连的上压滑动板上下移动,丝杠每转动一圈,丝杆螺母和上压滑动板上移或下移一个螺距。由于丝杠的行程精度较高,所以本设备的铆接行程精度相应提高,通过控制驱动设备的转数即可精确控制设备的铆接行程,将旋转运动转变为线运动。摇臂轴承铆接后的拔脱力能达到3500N,保证了摇臂轴承在使用过程脱落问题,杜绝了售后质量问题。
1.一种轴承铆接机,其特征在于,包括:
机架(15),其上设有两个立柱导杆(5);
架设在所述立柱导杆顶端的挡板,设置在所述挡板上的驱动设备,所述驱动设备具体包括伺服电机(1)和与该伺服电机(1)相连的减速器(2);
与所述驱动设备相连的丝杠机构,该丝杠机构的丝杠(16)与所述驱动设备相连;
与所述丝杠机构的丝杆螺母(7)相连的上压滑动板(10),该上压滑动板(10)的两端可滑动的分别套设在两个立柱导杆(5)上;
两端可滑动的分别套设在两个立柱导杆(5)上,且位于所述上压滑动板(10)下端的下压滑动板(11),所述下压滑动板(11)上设有夹具,所述上压滑动板(10)上设有圆柱形顶杆;
设置在所述两个立柱导杆(5)的底部的压机下面板(13);
设置在所述压机下面板(13)和所述下压滑动板(11)之间的压力传感器(12)。
2.如权利要求1所述的轴承铆接机,其特征在于,还包括设置在所述挡板上的压机上面板(3),所述驱动设备设置在所述压机上面板(3)上。
3.如权利要求1所述的轴承铆接机,其特征在于,所述减速器(2)的输出轴与所述丝杠(16)通过联轴器(4)相连。
4.如权利要求1-3任一项所述的轴承铆接机,其特征在于,还包括控制器和报警器,所述控制器接收所述压力传感器的压装力信号,在所述压装力不在控制器设定的压紧力范围内时,控制所述报警器报警。
5.如权利要求4所述的轴承铆接机,其特征在于,还包括检测所述丝杠(16)行程的编码器,在所述编码器检测到所述丝杠(16)的行程不在所述控制器内设定的压装行程范围内时,控制所述报警器报警。
一种轴承铆接机\n技术领域\n[0001] 本发明涉及轴承铆接技术领域,特别涉及一种轴承铆接机。\n背景技术\n[0002] 汽车发动机中,控制气缸进、排气门开和关的摇臂是杠杆结构,摇臂的中部有摇臂轴孔,摇臂的外端有叉形轴承座,叉形轴承座上有轴承孔,轴承孔的轴线与摇臂轴孔的轴线平行,叉形轴承座上有与凸轮相配合的摇臂轴承,摇臂的内端是与气门的连接端。工作时,摇臂中部的摇臂轴孔套在摇臂轴上,作为杠杆的支点,摇臂轴承贴在凸轮上,凸轮转动时,推动摇臂周期摆动,摇臂的内端也作周期摆动,实现周期地对气缸进、排气门的开和关。摇臂轴承是夹在叉形轴承座内,轴承内孔和叉形轴承座上的轴承孔穿有短轴,把摇臂轴承固定在摇臂上。为了把摇臂轴承安装在摇臂外端,先要把摇臂轴承放在叉形轴承座内,轴承内孔与叉形轴承座上的轴承孔对正,即使轴承内孔与叉形轴承座上的轴承孔的轴线重合,再把短轴从叉形轴承座的轴承孔穿入,顶出摇臂轴承内的圆柱形橡胶芯,使短轴插在叉形轴承座上的轴承孔和轴承内孔中。\n[0003] 已有技术中,没有专用的摇臂轴承的铆接设备。以前是采用冲床设备铆接,由于冲床设备铆接行程控制不稳定,铆接力也不稳定,不仅生产效率低,轴承铆接后拔脱力不稳定,产品的合格率也不高。\n发明内容\n[0004] 有鉴于此,本发明提供了一种轴承铆接机,以保证轴承铆接后的拔脱力达到3500以上,避免产品在使用过程中轴承脱落的问题。\n[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:\n[0006] 一种轴承铆接机,包括:\n[0007] 机架,其上设有两个立柱导杆;\n[0008] 架设在所述立柱导杆顶端的挡板,设置在所述挡板上的驱动设备;\n[0009] 与所述驱动设备相连的丝杠机构,该丝杠机构的丝杠与所述驱动设备相连;\n[0010] 与所述丝杠机构的丝杆螺母相连的上压滑动板,该上压滑动板的两端可滑动的分别套设在两个立柱导杆上;\n[0011] 两端可滑动的分别套设在两个立柱导杆上,且位于所述上压滑动板下端的下压滑动板,所述下压滑动板上设有夹具,所述上压滑动板上设有圆柱形顶杆;\n[0012] 设置在所述两个立柱导杆的底部的压机下面板;\n[0013] 设置在所述压机下面板和所述下压滑动板之间的压力传感器。\n[0014] 优选的,在上述轴承铆接机,其特征在于,还包括控制所述丝杠行程的编码器。\n[0015] 优选的,在上述轴承铆接机中,所述驱动设备具体包括伺服电机和与该伺服电机相连的减速器。\n[0016] 优选的,在上述轴承铆接机中,还包括设置在所述挡板上的压机上面板,所述驱动设备设置在所述压机上面板上。\n[0017] 优选的,在上述轴承铆接机中,所述减速器的输出轴与所述丝杠通过联轴器相连。\n[0018] 优选的,在上述轴承铆接机中,还包括控制器和报警器,所述控制器接收所述压力传感器的压装力信号,在所述压装力不在控制器设定的压紧力范围内时,控制所述报警器报警。\n[0019] 优选的,在上述轴承铆接机中,还包括检测所述丝杠行程的编码器,在所述编码器检测到所述丝杠的行程不在所述控制器内设定的压装行程范围内时,控制所述报警器报警。\n[0020] 从上述的技术方案可以看出,本发明通过运用精密电动缸(驱动设备和丝杠机构)作为上压滑动板下压的驱动,通过驱动设备输出转矩,带动丝杠转动,从而带动丝杆螺母以及与丝杆螺母相连的上压滑动板上下移动,丝杠每转动一圈,丝杆螺母和上压滑动板上移或下移一个螺距。由于丝杠的行程精度较高,所以本设备的铆接行程精度提高,通过控制驱动设备的转数即可精确控制设备的铆接行程。通过轴承铆接方法的改变,摇臂轴承铆接后的拔脱力全部能达到3500N,完全保证了摇臂轴承在使用过程脱落问题,杜绝了售后质量问题。\n附图说明\n[0021] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0022] 图1为本发明实施例提供的轴承铆接机的主视结构示意图。\n具体实施方式\n[0023] 本发明公开了一种轴承铆接机,以保证轴承铆接后的拔脱力达到3500以上,避免产品在使用过程中轴承脱落的问题。\n[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。\n[0025] 请参阅图1,图1为本发明实施例提供的轴承铆接机的主视结构示意图。\n[0026] 本发明提供的轴承铆接机,包括机架15、立柱导杆5、驱动设备、丝杠机构、上压滑动板10、压机下面板13和压力传感器12。其中,机架15整个设备的支撑部件,可优选为铝型材作为机架15的主要型材。立柱导杆5为两个,设置在机架15上。在所述立柱导杆顶端架设有挡板,驱动设备设置在该挡板上,丝杠机构与所述驱动设备相连的,该丝杠机构的丝杠16与所述驱动设备相连。上压滑动板10与所述丝杠机构的丝杆螺母7相连,该上压滑动板10的两端可滑动的分别套设在两个立柱导杆5上。具体可将丝杆螺母7与丝杠螺母导板6相连,并将该丝杠螺母导板6与上压滑动板10相连。下压滑动板11的两端可滑动的分别套设在两个立柱导杆5上,且位于所述上压滑动板10的下端,所述下压滑动板11上设有夹具14,所述上压滑动板10上设有圆柱形顶杆,夹具用来夹住工件,圆柱形顶杆用于对轴承进行铆接。压机下面板13设置在所述两个立柱导杆5的底部,压力传感器12设置在所述压机下面板13和所述下压滑动板11之间。\n[0027] 本发明通过运用精密电动缸(驱动设备和丝杠机构)作为上压滑动板10下压的驱动,通过驱动设备输出转矩,带动丝杠16转动,从而带动丝杆螺母7以及与丝杆螺母7相连的上压滑动板10上下移动,丝杠16每转动一圈,丝杆螺母7和上压滑动板10上移或下移一个螺距。由于丝杠16的行程精度较高,所以本设备的铆接行程精度相应提高,通过控制驱动设备的转数即可精确控制设备的铆接行程。通过轴承铆接方法的改变,摇臂轴承铆接后的拔脱力全部能达到3500N,完全保证了摇臂轴承在使用过程脱落问题,杜绝了售后质量问题。\n[0028] 为了进一步优化上述技术方案,驱动设备具体包括伺服电机1和与该伺服电机1相连的减速器2。伺服电机1可使控制速度,位置精度非常准确,可将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。本发明还可包括设置在所述挡板上的压机上面板3,所述驱动设备设置在所述压机上面板3上。通过设置压机上面板3可将伺服电机1和减速器固定在上面,同时为联轴器留出安装空间。减速器2的输出轴与所述丝杠16通过联轴器4相连。\n[0029] 为了进一步优化上述技术方案,本发明还可包括控制器和报警器,具体可将控制器和报警器均设置在电控箱9内,电控箱9上设有触控屏8用于对控制器的具体数值进行设定。所述控制器接收所述压力传感器12的压装力信号,在所述压装力不在控制器设定的压紧力范围内时,控制所述报警器报警。压紧力范围由最小压紧力值和最大压紧力值构成,当压力传感器12检测到的压紧力值小于上述最小压紧力值时,报警器报警,当压力传感器\n12检测到的压紧力值大于上述最大压紧力值时,报警器报警。只有在压力传感器12检测到的压紧力值在最小压紧力值和最大压紧力值之间时,报警器才不会报警。\n[0030] 本发明还可包括检测所述丝杠16行程的编码器,在所述编码器检测到所述丝杠\n16的行程不在所述控制器内设定的压装行程范围内时,控制所述报警器报警。压装行程范围由最小压装行程和最大压装行程构成,当编码器检测到的压装行程小于上述最小压装行程时,报警器报警,当编码器检测到的压装行程大雨上述最大压装行程时,报警器报警。\n只有在编码器检测到的压装行程在最小压装行程和最大压装行程之间时,报警器才不会报警。\n[0031] 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。\n[0032] 对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。\n对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
法律信息
- 2018-12-21
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): B21J 15/14
专利号: ZL 201010617069.0
申请日: 2010.12.31
授权公告日: 2012.08.22
- 2013-01-30
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
专利权人由重庆江利圣特机械制造有限责任公司变更为重庆飞龙江利汽车部件有限公司
地址由400021 重庆市江北区大石坝2村变更为400021 重庆市江北区大石坝2村
- 2012-08-22
- 2011-10-12
实质审查的生效
IPC(主分类): B21J 15/14
专利申请号: 201010617069.0
申请日: 2010.12.31
- 2011-08-31
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2008-04-30
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2007-01-09
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2
| | 暂无 |
2008-11-20
| | |
3
| | 暂无 |
2008-09-19
| | |
4
| | 暂无 |
1991-07-02
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |