一种基于复Morlet小波的汽车主减速器故障特征提取方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201510791022.9
IPC分类号：G01M13/02;G01M17/007
申请日期：
2015-11-17
申请人：
黑龙江恒能自控科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于复Morlet小波的汽车主减速器故障特征提取方法
申请号	CN201510791022.9	申请日期	2015-11-17
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2017-05-24	公开/公告号	CN106706311A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M13/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M13/00 机械部件的测试 G01M13/02 齿轮或传动机构的测试	IPC分类号	G;0;1;M;1;3;/;0;2;;;G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	黑龙江恒能自控科技有限公司	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街108号2030室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	黑龙江恒能自控科技有限公司	当前权利人	黑龙江恒能自控科技有限公司
发明人	王宏
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种基于复Morlet小波的汽车主减速器故障特征提取方法，包括以下步骤：第一步：针对汽车主减速器故障振动信号的特点，结合复小波变换提供的幅值和相位信息构造两组适合于机械故障特征提取的组合信息；第二步：进行仿真信号的分析；第三步：分别采用实小波变换和复小波变换及其组合信息对汽车主减速器故障信号进行分析。本发明的基于复Morlet小波的汽车主减速器故障特征提取方法，利用所构造的组合信息能够对主减速器故障特征点精确定位；而且只需一尺度小波分解即可得到较好的效果，从而大大减小了故障特征提取的计算量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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