振动阻尼器，特别是用于机动车辆的阻尼可调减振器

本发明涉及一种振动阻尼器，特别是用于机动车辆的阻尼可调减振器，包括在缸筒(2)内部被引导并且在其中轴向可移动并且附接至活塞杆(4)的活塞(3)，其将缸筒(2)分为第一腔室(5)和第二腔室(6)，以及，提供在腔室(5，6)内的阻尼流体能够流动通过的连接通道(13，14，15)，所述连接通道从面对第一腔室(5)的活塞(3)的面(8)向面对第二腔室(6)的活塞(3)的相对面(9)延伸。此外，所述振动阻尼器包括至少一个调整元件(18)，其可旋转地平行于活塞(3)的面(8，9)，并且其被分配给至少一个连接通道(15)，并且通过所述调整元件的旋转，每个被分配的连接通道(15)的流动横截面能够被修改，其中，调整元件(18)具有接触表面，所述接触表面位于靠在两个面(8)中的一个上并且通过所述接触表面，开口首先向着所述面(8)、其次向着相应的腔室(5)穿过至少一个连续孔(20)，其中，在调整元件(18)的第一旋转位置中，连续孔(20)的正面开口与位于调整元件(18)上的活塞(3)的连接通道(15)的正开口没有重叠，在调整元件的第二旋转位置中，其与位于调整元件(18)上的活塞(3)的连接通道(15)的正面开口具有完全的重叠。