机动车空气压缩机节能降噪装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320575100.8
IPC分类号：F04B49/02
申请日期：
2013-09-17
申请人：
成都工业学院

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著录项信息

专利名称	机动车空气压缩机节能降噪装置
申请号	CN201320575100.8	申请日期	2013-09-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F04B49/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F04 液体变容式机械；液体泵或弹性流体泵 F04B 液体变容式机械；泵（发动机燃料喷射泵入F02M；旋转活塞式或摆动活塞式液体机械或泵入F04C；非变容式泵入F04D；通过其他流体直接接触或利用被泵送流体的惯性的流体泵送入F04F；曲轴、十字头、连杆入F16C；飞轮入F16F；旋转运动和往复运动互相转换的一般传动装置入F16H；通用活塞、活塞杆、工作缸入F16J；离子泵入H01J 41/12；电动泵入H02K 44/02） F04B49/00 不包含在F04B 1/00至F04B 47/00中或与上述组无关的机械、泵或泵送装置的控制，或安全措施 F04B49/02 停止、起动、卸载或怠速控制（电控制的入F04B 49/06）〔6〕	IPC分类号	F;0;4;B;4;9;/;0;2查看分类表>
申请人	成都工业学院	申请人地址	四川省成都市郫县中信大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都工业学院	当前权利人	成都工业学院
发明人	关文勇;刘远华
代理机构	成都惠迪专利事务所	代理人	王建国

摘要

机动车空气压缩机节能降噪装置，该装置可使空气压缩机在启动、停止两种工况之间进行转换，达到节能增效和降低噪音之目的。它包括空压机主轴（10）和由发动机带动的传动轮（20），该传动轮（20）通过轴承（11）安装固定在空压机主轴（10）上；空压机主轴（11）上通过导向键（12）安装有可轴向滑移的花键毂（30）；传动轮（20）与花键毂（30）相对应的端面上固定安装有电磁线圈（21），并设置有作用于花键毂（30）的压缩弹簧（22）。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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