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专利名称 | 车云智士系统及其实现方法 |
申请号 | CN201310077927.0 | 申请日期 | 2013-03-12 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2013-06-26 | 公开/公告号 | CN103177592A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | G08G1/0962 | IPC分类号 | G;0;8;G;1;/;0;9;6;2查看分类表>
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申请人 | 四川省宁潮科技有限公司 | 申请人地址 | 上海市闸北区柳营路305号1501-6室
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专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 上海金融云服务集团安全技术有限公司 | 当前权利人 | 上海金融云服务集团安全技术有限公司 |
发明人 | 胥寅;况余让 |
代理机构 | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 杨军 |
摘要
本发明公开了一种车云智士系统及其实现方法,主要解决了现有技术中存在的由于没有一套能够对车辆故障进行有效监测和提醒的系统,导致交通负担增加的问题。该车云智士系统包括中央服务器,均通过通信网络与中央服务器相连的车载探测系统和远程监控终端,所述车载探测系统包括安装于车辆上的记录器,以及均安装于车辆上且与记录器相连的车载自动诊断系统和车辆运行状态监控系统。通过上述方案,本发明达到了安全可靠、公正系统、智能地对交通进行管理的目的,具有很高的实用价值和推广价值。
1.车云智士系统的实现方法,其中,车云智士系统,包括中央服务器,均通过通信网络与中央服务器相连的车载探测系统和远程监控终端,所述车载探测系统包括安装于车辆上的记录器,以及均安装于车辆上且与记录器相连的车载自动诊断系统和车辆运行状态监控系统;所述中央服务器、远程监控终端和记录器内分别安装有相互认证的安全认证模块;其特征在于,包括以下步骤:
(a)车辆用户通过记录器向中央服务器进行注册,监控人员通过远程监控终端向中央服务器进行注册;
(b)车辆启动时,与记录器相连的视音频模块、定位模块和测速模块对车辆行车过程中的音频、视频、位置信息和车速信息进行监测,并将监测数据传递给记录器,与记录器相连的车载自动诊断系统对车辆行车过程中的物理状况进行监测,并将监测数据传递给记录器;
(c)记录器通过安全认证模块的认证后将接收到的数据传递至与其相连的中央服务器中;
(d)与中央服务器相连的远程监控终端通过安全认证模块的认证后调阅中央服务器中的数据,对车辆的运行状态进行监测;
若车辆发生事故,车辆运行状态监控系统将事故过程的记录数据上传至中央服务器,远程监控终端通过安全模块的认证后调阅中央服务器中的记录数据。
2.根据权利要求1所述的车云智士系统的实现方法,其特征在于,所述车辆运行状态监控系统包括均与记录器相连的视音频模块、定位模块、测速模块和违规检测模块,所述违规检测模块连接有语音提示模块。
3.根据权利要求2所述的车云智士系统的实现方法,其特征在于,所述中央服务器为云服务器;所述车载自动诊断系统为OBD2系统。
4.根据权利要求3所述的车云智士系统的实现方法,其特征在于,所述视音频模块包括均与记录器相连的音频器和一个以上摄像机。
5.根据权利要求1所述的车云智士系统的实现方法,其特征在于,所述记录器连接有对车辆超速、超载、疲劳驾驶和酒驾进行检测的违规检测模块,该违规检测模块连接有对违规状况进行提示的语音提示模块。
6.根据权利要求5所述的车云智士系统的实现方法,其特征在于,所述安全认证模块包括安装于记录器内的第一记录认证模块;安装于远程监控终端内的第一监控认证模块;均安装于云服务器内的与第一记录认证模块对应的第二记录认证模块和与第一监控认证模块相对应的第二监控认证模块。
7.根据权利要求6所述的车云智士系统的实现方法,其特征在于,所述记录器还连接有对车辆的非正常运行状态进行探测的事故探测模块;所述远程监控终端还连接有对车辆事故记录进行搜索的搜索模块。
8.根据权利要求7所述的车云智士系统的实现方法,其特征在于,所述云服务器上还设置有安全认证隔离模块,记录器上传数据、远程监控终端下载数据均在通过该安全认证隔离模块的隔离认证后进行。
车云智士系统及其实现方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种车辆管理系统,具体地说,是涉及一种车云智士系统及其实现方法。\n背景技术\n[0002] 随着社会的不断发展、人们的生活水平日益提高,车辆作为一种常用的交通工具已成为人们生活中所不可或缺的必需品,而相应地也造成了一系列的交通问题,其中,最为突出的问题是由于车流量过大而造成的交通堵塞,因为交通堵塞会严重影响到通行效率,加重环境污染。经调查发现,交通堵塞的产生与车辆事故密切相关,因为当有车辆事故发生时,现有的监管系统很难对车辆自身故障进行有效监测和提醒,且在发生交通事故时很难对事故产生的缘由进行较为准确的确定,导致事故车辆长时间阻挡于道路上,从而造成大面积交通堵塞。\n发明内容\n[0003] 本发明的目的在于提供一种车云智士系统及其实现方法,主要解决现有技术中存在的由于没有一套能够对车辆故障进行有效监测和提醒的系统,导致交通负担增加的问题。\n[0004] 为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:\n[0005] 车云智士系统,包括中央服务器,均通过通信网络与中央服务器相连的车载探测系统和远程监控终端,所述车载探测系统包括安装于车辆上的记录器,以及均安装于车辆上且与记录器相连的车载自动诊断系统和车辆运行状态监控系统。\n[0006] 考虑到使用的安全性,所述中央服务器、远程监控终端和记录器内分别安装有相互认证的安全认证模块。\n[0007] 具体地说,所述车辆运行状态监控系统包括均与记录器相连的视音频模块、定位模块、测速模块和违规检测模块,所述违规检测模块连接有语音提示模块;所述中央服务器为云服务器;所述车载自动诊断系统为OBD2系统;所述视音频模块包括均与记录器相连的音频器和一个以上摄像机。\n[0008] 基于上述器件模块,本发明还提供了一种车云智士系统的实现方法,包括以下步骤:\n[0009] (a)车辆用户通过记录器向中央服务器进行注册,监控人员通过远程监控终端向中央服务器进行注册;\n[0010] (b)车辆启动时,与记录器相连的视音频模块、定位模块和测速模块对车辆行车过程中的音频、视频、位置信息和车速信息进行监测,并将监测数据传递给记录器,与记录器相连的车载自动诊断系统对车辆行车过程中的物理状况进行监测,并将监测数据传递给记录器;\n[0011] (c)记录器通过安全认证模块的认证后将接收到的数据传递至与其相连的云服务器中;\n[0012] (d)与云服务器相连的远程监控终端通过安全认证模块的认证后调阅云服务器中的数据,对车辆的运行状态进行监测。\n[0013] 为了最大限度地减少安全事故,所述记录器连接有对车辆超速、超载、疲劳驾驶和酒驾进行检测的违规检测模块,该违规检测模块连接有对违规状况进行提示的语音提示模块。\n[0014] 进一步地,所述安全认证模块包括安装于记录器内的第一记录认证模块;安装于远程监控终端内的第一监控认证模块;均安装于云服务器内的与第一记录认证模块对应的第二记录认证模块和与第一监控认证模块相对应的第二监控认证模块。\n[0015] 为了便于使用,所述记录器还连接有对车辆的非正常运行状态进行探测的事故探测模块;所述远程监控终端还连接有对车辆事故记录进行搜索的搜索模块。\n[0016] 为了进一步地提高使用时的安全性,所述云服务器上还设置有安全认证隔离模块,记录器上传数据、远程监控终端下载数据均在通过该安全认证隔离模块的隔离认证后进行。\n[0017] 与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:\n[0018] (1)本发明集视音频模块、定位模块、OBD2系统和测速模块于一体,能够将车辆行驶中的视音频、GPS、车速和车况等信息通过网络自动上传至云服务器进行集中管理,以便于远程监控终端进行调阅,监管十分方便。\n[0019] (2)通过使用本发明,在发生车辆事故时,车载记录系统会自动将事故过程的详细记录上传到中央服务器,监控系统可及时提示事故发生,监控系统只需调阅事故车辆在事故过程中的记录便可快速地确定事故原因,有效避免了事故争议,加快了事故处理效率,从而大大减小了交通负担。\n[0020] (3)本发明中,云服务器中存储有事故车辆在事故时的全程记录,为事故处理的公正性提供了可靠保证,且相应的监管部门无需花费大量人力、财力、时间亲临所有事故现场进行事故处理,只需在远程监控终端上便可给出处理决定,符合人们需求。\n[0021] (4)本发明中,设置有对车辆违规行驶进行检测的违规检测模块,当检测出车辆在进行超速、超载、疲劳驾驶和酒驾等违规操作时,与其相连的语音提示模块会自动提醒车主其违规,以便于车主及时进行处理,从而大大减少了因违规驾驶导致的交通事故,有效提高了行车的安全性。\n附图说明\n[0022] 图1为本发明的系统框图。\n具体实施方式\n[0023] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明,本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。\n实施例\n[0024] 为了解决现有技术中存在的由于没有一套能够对车辆故障进行有效监测和提醒的系统,使得相应的事故监管人员需亲临现场进行事故处理,且常因事故原因产生争执导致大面积交通瘫痪、大大增加了交通负担的问题,如图1所示,本发明公开了一种车云智士系统,该系统是一种基于云服务器对车辆的运行状态进行监测、管理的智能监管系统,包括:\n[0025] 车载探测系统:由记录器,均与记录器相连的音频器、一个以上安装于车辆不同位置处的摄像机、定位模块、测速模块和车载自动诊断系统构成,其记录车辆的音频、视频、GPS、速度和物理状态信息,并将采集到的车辆信息传递给中央服务器。考虑到实际需求,记录器中还可连接事故探测模块,当确定有事故发生时,对事故过程中的所有记录进行特别保护。\n[0026] 中央服务器:对用户的身份进行认证和授权,对通过安全认证模块认证并经其授权的记录器传输而来的数据进行接收,并允许通过安全认证模块认证及相关管理部门授权的用户浏览事故记录,本发明中选用云服务器作为中央服务器。\n[0027] 远程监控终端:经管理部门授权并通过中央服务器的认证后调阅中央服务器中的事故记录,其能够将调阅的事故记录进行下载和播放,以供管理员进行即时监控。\n[0028] 安全认证模块:监控二因子认证,自动完成监控认证请求,其中,记录器和中央服务器均使用相应的记录认证模块进行认证;远程监控终端和中央服务器均使用相应的监控认证模块进行认证。中央服务器通过对记录器和远程监控终端的分别认证,充分确保了记录信息的安全性。\n[0029] 本发明中,车载自动诊断系统选用OBD2系统,其通过OBD2接口连接在车辆上,用以记录车辆的物理状态;音频器和一个以上摄像机构成了视音频模块,视音频模块和定位模块、测速模块共同构成了车辆运行状态监控系统,用以记录车辆行驶时的音频、视频、位置信息和车速。为了提高行车安全,记录器还无线或有线连接有违规检测模块,该违规检测模块可以对车辆超速、超载、疲劳驾驶、酒驾等进行及时检测,并在检测到违规驾驶时,通过语音提示模块对驾驶员进行及时提醒,以减少交通事故的发生。\n[0030] 本发明中,车载自动诊断系统和车辆运行状态监控系统对车辆的运行情况进行实时记录,并将记录信息传递给记录器进行上传;记录器通过专门提供给记录器自动登录认证用的记录器接口与中央服务器相连,远程监控终端通过专门提供给监控人员登录认证用的监控终端接口与中央服务器相连。\n[0031] 本发明中,监控人员只有通过监控终端接口进行登录并提交相应的认证请求,成功认证和授权后监控人员才能调阅、搜索记录;车辆用户只有通过记录器接口提交记录器的认证请求,只有成功认证和授权后才能上传记录到中央服务器,考虑到安全性和保密性,记录器不能下传记录。为了进一步地提高使用时的安全性,云服务器上还设置有安全认证隔离模块,记录器上传数据、远程监控终端下载数据均在通过该安全认证隔离模块的隔离认证后才能进行。\n[0032] 在具体使用时,只需将OBD2系统连接在车辆的OBD2接口上;将音频器安装在车辆上;根据需要在车身的前端、后端、侧面等位置分别安装摄像头;将GPS定位器和速度测量器均安装在车身上;将记录器通过记录器接口与中央服务器无线相连;将远程监控终端通过监控终端接口与中央服务器无线或者有线相连。如此连接后,车辆启动时,记录器则记录各器件传输而来的车辆行车过程中的物理状况、音频、视频、位置信息和车速信息,在检测到网络连接时,记录器通过记录认证模块的认证后将记录的车辆信息传递至中央服务器中,远程监控终端通过监控认证模块的认证后调阅云服务器中的数据,便可便捷地查找该车辆的事故记录和事故原因。\n[0033] 为了便于使用,记录器还可以连接对车辆的非正常运行状态进行探测的事故探测模块;远程监控终端还可以连接对车辆事故记录进行搜索和调阅的搜索模块。\n[0034] 按照上述实施例,便可很好地实现本发明。
法律信息
- 2019-03-08
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): G08G 1/0962
专利号: ZL 201310077927.0
申请日: 2013.03.12
授权公告日: 2017.04.26
- 2017-04-26
- 2016-06-29
专利申请权的转移
登记生效日: 2016.06.08
申请人由四川省宁潮科技有限公司变更为上海金融云服务集团安全技术有限公司
地址由610000 四川省成都市高新区紫瑞北街78号附1号2层变更为200000 上海市闸北区柳营路305号1501-6室
- 2013-07-24
实质审查的生效
IPC(主分类): G08G 1/0962
专利申请号: 201310077927.0
申请日: 2013.03.12
- 2013-06-26
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2012-06-20
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2011-11-10
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2
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2008-10-01
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2007-03-26
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3
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2012-07-11
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2010-12-31
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4
| | 暂无 |
2011-04-19
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5
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2012-10-31
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2011-04-26
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6
| | 暂无 |
2007-08-22
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7
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2010-06-30
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2008-12-25
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8
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2013-02-06
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2012-10-29
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |