车辆主被动装置间的行动挡位控制装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921048181.X
IPC分类号：F16H61/70;F16H47/00;F16K11/22;F16K27/06
申请日期：
2019-07-05
申请人：
章睿承

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著录项信息

专利名称	车辆主被动装置间的行动挡位控制装置
申请号	CN201921048181.X	申请日期	2019-07-05
法律状态	暂无	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/70 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕 F16H61/70 专门适用于成组配置的变速传动装置，即带有串联配置的分离的变速齿轮矩阵，例如量程或超速传动类型的传动装置〔8〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;7;0;;;F;1;6;H;4;7;/;0;0;;;F;1;6;K;1;1;/;2;2;;;F;1;6;K;2;7;/;0;6查看分类表>
申请人	章睿承	申请人地址	中国台湾台北市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	金德创新技术股份有限公司	当前权利人	金德创新技术股份有限公司
发明人	章睿承
代理机构	北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司	代理人	李林

摘要

本实用新型提供一种车辆主被动装置间的行动挡位控制装置，是在一本体内分别设置第一、二、三、四控制部，于各控制部中分别设有主流道，一切换组件以第一、二、三、四切换件分别组设于各主流道中，各主流道周侧分别连通复数个分流道，该第一、二控制部的主流道分别连通一主动端装置的输出、入流体的通路，该第三、四控制部的主流道分别连通一被动端装置的输入、出流体的通路；各控制部的至少局部分流道相互连通，且各切换件上分别设有一与各该主流道间接连通的下导流口，当各切换件受外力操作，可使各该下导流口在各该分流道之间选择连通，以在本体中形成多种不相同的流体传输路径，进而在主、被动端装置之间产生各不相同的行动挡位控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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