终端区时序气象场景智能识别系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202110116770.2
IPC分类号：G08G5/00;G06K9/62
申请日期：
2021-01-28
申请人：
南京航空航天大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	终端区时序气象场景智能识别系统
申请号	CN202110116770.2	申请日期	2021-01-28
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-11	公开/公告号	CN112785876A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G5/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G5/00 空中航行器的交通控制系统〔2〕	IPC分类号	G;0;8;G;5;/;0;0;;;G;0;6;K;9;/;6;2查看分类表>
申请人	南京航空航天大学	申请人地址	江苏省南京市江宁区胜太西路169号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京航空航天大学	当前权利人	南京航空航天大学
发明人	陈海燕;张东方;葛家明;袁立罡;唐治理;谢华;何巍巍
代理机构	南京中高专利代理有限公司	代理人	袁兴隆

摘要

本发明属于民航交通管制技术领域，具体涉及一种终端区时序气象场景智能识别系统，其包括：数据获取模块，获取目标终端区计算范围内天气避让区数据以及机场本场能见度数据；计算模块，定义并计算栅格化带权；数据集构建模块，形成时序RSI数据集与时序能见度数据集；相似度矩阵构建模块，构建气象场景相似度矩阵；以及识别模块，训练用于识别气象场景的谱聚类模型，以获取最终时序气象场景识别结果，实现了终端区气象场景识别不仅可以作为历史航班运行分析的基础支持，也可以在对流天气等气象影响下为实施空中交通流量管理策略提供决策依据，终端区气象场景识别有助于提高航班运行的安全性、减少航班运行的不正常性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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