气层减阻装置喷气结构、船舶气层减阻系统及气层减阻船

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202023219458.6
IPC分类号：B63B1/38
申请日期：
2020-12-28
申请人：
中船重工（上海）节能技术发展有限公司

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著录项信息

专利名称	气层减阻装置喷气结构、船舶气层减阻系统及气层减阻船
申请号	CN202023219458.6	申请日期	2020-12-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B1/38 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B1/00 船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征（潜艇特有的船体入B63B 3/13；龙骨入B63B 3/38） B63B1/32 用于改变船体固有流体动力学特征的其他措施 B63B1/34 通过减小表面摩擦力 B63B1/38 用气泡或空气层的	IPC分类号	B;6;3;B;1;/;3;8查看分类表>
申请人	中船重工（上海）节能技术发展有限公司	申请人地址	上海市黄浦区高雄路189号312、313室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中船重工（上海）节能技术发展有限公司	当前权利人	中船重工（上海）节能技术发展有限公司
发明人	陈少峰;高丽瑾;恽秋琴;严周广;陈雷强;黄国富;夏灏超;吴赞
代理机构	上海汉声知识产权代理有限公司	代理人	胡晶

摘要

本实用新型公开了气层减阻装置喷气结构、船舶气层减阻系统及气层减阻船，其中，气层减阻装置喷气结构包括稳压腔和设于船底板上的若干喷孔，稳压管设于纵骨的上方，稳压管的内腔为稳压腔，稳压管上设有若干与喷孔一一对应的输气管，输气管的两端分别连通稳压管和对应的喷孔。现有技术中稳压腔直接与船底板连接，因此会贯穿纵骨，为弥补在纵骨上开孔对船舶总体强度的影响，需要在纵骨上增加纵骨补板。而本实施例，稳压腔设置纵骨的上方，不需要切割和贯穿纵骨，不会对船舶结构强度产生影响。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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