沙漠车用前保险杠及前护栏装置

1.一种沙漠车用前保险杠及前护栏装置，包括车架大梁，其特征是：在车架两侧的大梁前端分别通过螺栓连接着左、右支架(4)，左、右支架(4)通过相对应的连接支架(5)用螺栓连接着保险杠横梁(3)总成，在保险杠横梁(3)的中部固接着具有锁销的前拖钩(7)，在保险杠横梁(3)的前部通过护栏缓冲体连接座(6)安装着前护栏(1)。
2.根据权利要求1所述的沙漠车用前保险杠及前护栏装置，其特征是：前护栏(1)由不锈钢管构成。
3.根据权利要求1或2所述的沙漠车用前保险杠及前护栏装置，其特征是：在前护栏(1)上的两侧安装有挡灯护栏(2)。

沙漠车用前保险杠及前护栏装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及D310沙漠汽车，特别是沙漠车用前保险杠及前护栏装置。\n背景技术\n[0002] 目前，D310沙漠汽车驾驶室的各种汽车均未采用前保险杠及前护栏装置。但对于越野汽车和其他用于无路状态下使用的特种汽车及专用汽车，没有前保险杠及前护栏装置，对车的安全性能有很大的影响。\n[0003] 在无路状态下使用的车辆，前后拖钩都是必备的装备，原车的拖钩都是在两车架腹面上加装一个小拖钩，如果拖拽的方向与正前方稍微有一点角度，即其中一个拖钩吃力稍大，就会齐根折断。即使想用大点的拖钩，由于拖钩据驾驶室内前面的距离太近，钢丝绳从脚踏孔穿过后，没法套入拖钩内，而不能实施。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的在于提供一种沙漠车用前保险杠及前护栏装置，不仅可以提高沙漠越野车行驶的安全性，外观美观大方，而且可以提高车辆前拖钩连接结构的强度，保证车辆的拖拽安全，增加车辆的实用性。\n[0005] 本实用新型的目的是这样实现的：一种沙漠车用前保险杠及前护栏装置，包括车架大梁，在车架两侧的大梁前端分别通过螺栓连接着左、右支架，左、右支架通过相对应的连接支架用螺栓连接着保险杠横梁总成，在保险杠横梁的中部固接着具有锁销的前拖钩，在保险杠横梁的前部通过护栏缓冲体连接座安装着前护栏。\n[0006] 本实用新型由于在沙漠越野车车架大梁的前端安装了保险杠和前护栏，在无路状态下行驶的沙漠越野车，提高了车辆行驶的安全性。在保险杠横梁的中部固接着具有锁销的前拖钩，增加了前拖钩连接结构的强度，保证拖钩在被拖拽时，左右支架可同时受力，保证了车辆的拖拽安全。需拖拽时，先拔出锁销，将拖拽钢丝绳环推到拖钩处，插入锁销即可。\n在保险杠横梁的前部安装的前护栏，美观实用。\n[0007] 因此本实用新型不仅可以提高沙漠越野车行驶的安全性，外观美观大方，而且可以提高车辆前拖钩连接结构的强度，保证车辆的拖拽安全，增加车辆的实用性。\n附图说明\n[0008] 下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。\n[0009] 图1为本实用新型的主视结构示意图；\n[0010] 图2为图1的俯视结构示意图。\n具体实施方式\n[0011] 一种沙漠车用前保险杠及前护栏装置，如图1、图2所示，包括车架大梁，在车架两侧的大梁前端分别通过螺栓连接着左、右支架4，左、右支架4通过相对应的连接支架5用螺栓连接着保险杠横梁3总成，在保险杠横梁3的中部固接着具有锁销的前拖钩7，在保险杠横梁3的前部通过护栏缓冲体连接座6安装着前护栏1。前护栏1由不锈钢管构成。前护栏1采用的不锈钢管的管径达76mm。在前护栏1上的两侧安装有挡灯护栏2。