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机动车中能够电气操纵的驻车制动器的效率的求取方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201110231058.3
IPC分类号：B60T13/74;B60T13/66
申请日期：
2011-08-12
申请人：
罗伯特·博世有限公司

基础信息

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	机动车中能够电气操纵的驻车制动器的效率的求取方法
申请号	CN201110231058.3	申请日期	2011-08-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-03-14	公开/公告号	CN102371987A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/74 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/74 有电力助动或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;7;4;;;B;6;0;T;1;3;/;6;6查看分类表>
申请人	罗伯特·博世有限公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗伯特·博世有限公司	当前权利人	罗伯特·博世有限公司
发明人	S.豪贝尔
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	李永波;梁冰

摘要

本发明涉及一种机动车中能够电气操纵的驻车制动器的效率的求取方法。对于该方法来说从松开过程的开始与夹紧力的降低之间的时间差中来确定所述驻车制动器的逆转间隙并且作为逆转间隙的函数来求取所述效率。

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