一种基于遗传算法的车联网路边单元部署方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510182396.0
IPC分类号：H04L29/08;H04L12/24
申请日期：
2015-04-17
申请人：
大连理工大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于遗传算法的车联网路边单元部署方法
申请号	CN201510182396.0	申请日期	2015-04-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-09-02	公开/公告号	CN104883388A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L29/08 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L29/00 H04L 1/00至H04L 27/00单个组中不包含的装置、设备、电路和系统〔5〕 H04L29/02 通信控制；通信处理（H04L 29/12，H04L 29/14优先）〔5〕 H04L29/06 以协议为特征的〔5〕 H04L29/08 传输控制规程，例如数据链级控制规程〔5〕	IPC分类号	H;0;4;L;2;9;/;0;8;;;H;0;4;L;1;2;/;2;4查看分类表>
申请人	大连理工大学	申请人地址	辽宁省大连市甘井子区凌工路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大连理工大学	当前权利人	大连理工大学
发明人	高振国;朱涵;陈炳才;姚念民;卢志茂;谭国真;曲殿阁;余超
代理机构	大连理工大学专利中心	代理人	梅洪玉

摘要

本发明公开了一种基于遗传算法的车联网路边单元部署方法，目的在于最大化路边单元的部署效益。首先建立路网模型，该路网模型能够描述曲线路段。然后综合考虑各项因素作为权重确立部署效益函数，建立效益模型。路网模型和效益模型共同组成路边单元部署问题模型，将路边单元部署问题转化为搜索最优解问题。最后利用遗传算法对搜索最优解问题进行优化求解。该方法能够找到多个路边单元部署问题的近似最优位置，使其逼近最优部署效益的目标。

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