综合交通运输体系下的中小机场选址布局方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110570223.1
IPC分类号：G06Q10/04;G06Q50/30;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08
申请日期：
2021-05-25
申请人：
中国民用航空飞行学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	综合交通运输体系下的中小机场选址布局方法
申请号	CN202110570223.1	申请日期	2021-05-25
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-06	公开/公告号	CN113222271A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕 G06Q10/04 预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”〔2012.01〕	IPC分类号	G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;Q;5;0;/;3;0;;;G;0;6;K;9;/;6;2;;;G;0;6;N;3;/;0;4;;;G;0;6;N;3;/;0;8查看分类表>
申请人	中国民用航空飞行学院	申请人地址	四川省德阳市广汉市三水镇高店村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国民用航空飞行学院	当前权利人	中国民用航空飞行学院
发明人	廖勇;肖焕权;陈华群;杨运贵;郭九霞;杨昌其
代理机构	北京元本知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	王红霞

摘要

本发明提供一种综合交通运输体系下的中小机场选址布局方法，包括：界定多机场系统区域边界后建立交通关联度模型，对多机场系统区域进行交通区划分；建立客流量指标体系，对其进行约简，然后构建神经网络模型，预测各交通区的对外出行总量；引入前景理论借用贝叶斯网络对传统离散选择模型修正获取民航出行分担率；基于多机场系统区域的机场为交通运输网络的节点构建节点重要度指标体系；引入模糊数学和聚类分析后再经过筛选得到机场场址的备选方案集，基于备选方案集和民航出行客流量建立机场布局数学模型得到机场最优选址。该方法基于多机场系统中机场之间竞争与协调和民航同其他交通方式之间的竞争与协调，实现中小机场的选址和布局。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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