无尘装车装置

1.一种无尘装车装置，包括设在料仓下方的机架、设在此机架上的驱动机构、与此驱动机构相连接的限位机构、设在料仓下方且与所述机架相连接的伸缩溜槽、与此伸缩溜槽底部相连接的除尘罩、与料仓排料口相连接的手动闸板阀，其特征在于在手动闸板阀与所述机架之间设有鄂式阀，此鄂式阀的顶部与所述手动闸板阀相连接，此鄂式阀的底部与所述伸缩溜槽的顶部相连接，此鄂式阀的电液推杆通过支座与所述的机架上表面相连接，所述的电液推杆与电控装置电连接，在所述除尘罩的两侧分别设有通风管，此通风管的端部通过法兰与除尘伸缩筒的一端相连接，此除尘伸缩筒的另一端通过法兰与风机相连接，在所述除尘罩的内壁设有分料装置。
2.根据权利要求1所述的无尘装车装置，其特征在于所述的除尘伸缩筒由一组除尘筒插接而成。
3.根据权利要求1所述的无尘装车装置，其特征在于所述的分料装置由在除尘罩内壁呈八字设置的内层分料板和外层分料板所组成，所述内层分料板与垂直线的夹角为18—
20°，所述外层分料板与垂直线的夹角为30—35°。
4.根据权利要求1所述的无尘装车装置，其特征在于所述的伸缩溜槽和分料装置均采用耐磨材料。

无尘装车装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及焦化、石灰企业筛焦楼工艺料仓排料技术领域，特别是一种无尘装车装置。\n背景技术\n[0002] 目前国内采用筛焦楼工艺料仓排料装车的各焦化、煤炭、石灰企业，普遍采用敝开式装车。这种装车方式使大量粉尘外逸，严重污染环境，威胁操作人员的身体健康。为解决这一问题，中国专利公开了专利号为200820011779.7、名称为“电动伸缩无尘装车装置”的专利，变敝开式装车为封闭式装车，改善了装车现场环境。但是该专利还存在一些不足之处：1、设在装车装置上部的控制料仓排料的手动闸板阀距离地面很高，给操作人员的操作带来不便；2、软连接伸缩套内易积存物料，长时间积存后与空气作用发生板结，导致软连接伸缩套的伸缩受阻，失去作用；3、物料分布不均匀，易产生堆积，影响装置效果。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、除尘效果好、可实现自动控制的无尘装车装置。\n[0004] 本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：\n[0005] 本实用新型的无尘装车装置，包括设在料仓下方的机架、设在此机架上的驱动机构、与此驱动机构相连接的限位机构、设在料仓下方且与所述机架相连接的伸缩溜槽、与此伸缩溜槽底部相连接的除尘罩、与料仓排料口相连接的手动闸板阀，其特征在于在手动闸板阀与所述机架之间设有鄂式阀，此鄂式阀的顶部与所述手动闸板阀相连接，此鄂式阀的底部与所述伸缩溜槽的顶部相连接，此鄂式阀的电液推杆通过支座与所述的机架上表面相连接，所述的电液推杆与电控装置电连接，在所述除尘罩的两侧分别设有通风管，此通风管的端部通过法兰与除尘伸缩筒的一端相连接，此除尘伸缩筒的另一端通过法兰与风机相连接，在所述除尘罩的内壁设有分料装置。\n[0006] 所述的除尘伸缩筒由一组除尘筒插接而成。\n[0007] 所述的分料装置由在除尘罩内壁呈八字设置的内层分料板和外层分料板所组成，所述内层分料板与垂直线的夹角为18-20°，所述外层分料板与垂直线的夹角为30-35°。\n[0008] 所述的伸缩溜槽和分料装置均采用耐磨材料。\n[0009] 本实用新型的无尘装车装置的特点是：\n[0010] 1、在手动闸板阀与所述机架之间设置鄂式阀，利用电控装置控制电液推杆的电机旋转，从而达到控制鄂式阀开、关的目的，解决了操作人员操作不便的问题，保障了操作人员的人身安全，同时手动闸板阀、颚式阀均为密封结构，保证物料无泄漏；\n[0011] 2、除尘罩的两侧分别设有除尘伸缩筒，形成双通道除尘，不出现偏析。同时在装车的过程中伸缩溜槽、除尘伸缩筒同步伸缩，除尘效果好；\n[0012] 3、采用由多节除尘筒插接而成的除尘伸缩筒，在伸缩的过程中可以把粘在除尘伸缩筒内壁上的物料清除掉，防止物料发生板结；\n[0013] 4、由于在除尘罩内壁上设置了分料装置，可以使通过伸缩溜槽的物料均匀分布到一定宽度的车厢内，防止产生物料堆积。\n[0014] 本实用新型结构紧凑，操作、维护方便，故障率低，可自动控制、远程控制。\n附图说明\n[0015] 图1为本实用新型的结构示意图。\n[0016] 图2为图1的侧视图。\n具体实施方式\n[0017] 下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。\n[0018] 如图1、图2所示，本实用新型的无尘装车装置，包括设在料仓1下方的机架6、设在此机架6上的驱动机构11、与此驱动机构11相连接的限位机构12、设在料仓1下方且与所述机架6相连接的伸缩溜槽7、与此伸缩溜槽7底部相连接的除尘罩9、与料仓1排料口相连接的手动闸板阀2，其特征在于在手动闸板阀2与所述机架6之间设有鄂式阀3，此鄂式阀3的顶部与所述手动闸板阀2相连接，此鄂式阀3的底部与所述伸缩溜槽7的顶部相连接，此鄂式阀3的电液推杆4通过支座5与所述的机架6上表面相连接，所述的电液推杆\n4与电控装置电连接，利用电控装置控制电液推杆4的电机旋转，从而达到控制鄂式阀3开、关的目的，解决了操作人员操作不便的问题，保障了操作人员的人身安全。此电控装置为现有技术，在这里不详细叙述。同时手动闸板阀2、颚式阀3均为密封结构，保证物料无泄漏。\n在所述除尘罩9的两侧分别设有通风管10，此通风管10的端部通过法兰与除尘伸缩筒8的一端相连接，此除尘伸缩筒8的另一端通过法兰与风机相连接，形成双通道除尘，不出现偏析。同时在装车的过程中伸缩溜槽、除尘伸缩筒同步伸缩，除尘效果好。所述的除尘伸缩筒\n8由一组除尘筒插接而成。除尘伸缩筒8在伸缩的过程中可以把粘在除尘伸缩筒内壁上的物料清除掉，防止物料发生板结。在所述除尘罩9的内壁设有分料装置。所述的分料装置由在除尘罩9内壁呈八字设置的内层分料板14和外层分料板13所组成，所述内层分料板\n14与垂直线的夹角为18-20°，所述外层分料板13与垂直线的夹角为30-35°。设置分料装置后，可以使通过伸缩溜槽的物料均匀分布到一定宽度的车厢内，防止产生物料堆积。所述的伸缩溜槽和分料装置均采用耐磨材料，延长其使用寿命。\n[0019] 本实用新型的无尘装车装置的工作原理是：\n[0020] 无尘装车装置运行时，手动闸板阀2常开，驱动机构带动除尘罩9向下移动至极限位置，同时除尘罩9带动伸缩溜槽7和除尘伸缩筒8向下运动至极限位置，电控装置发出信号，驱动机构停止，同时颚式阀3打开卸料，分料装置使物料均匀分布到车厢内。\n[0021] 当装车结束时，电控装置发出信号，颚式阀3关闭，同时驱动机构的电机减速机反转，驱动机构带动除尘罩9向上移动至极限位置，同时除尘罩9带动伸缩溜槽7和除尘伸缩筒8向上运动至极限位置，无尘装车装置停止工作。整个装车过程实现了操作现场无尘、无污染、无害化作业，而且操作灵活方便。