机电变速器中用于电动/发电机的结构支承件

发明专利有效专利

申请号：
CN200710101973.4
IPC分类号：H02K16/00;H02K5/00;H02K5/04;H02K5/16;H02K5/173;H02K7/08;H02K7/116
申请日期：
2007-04-27
申请人：
通用汽车公司

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著录项信息

专利名称	机电变速器中用于电动/发电机的结构支承件
申请号	CN200710101973.4	申请日期	2007-04-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2007-10-31	公开/公告号	CN101064459
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K16/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K16/00 有不止1个转子或定子的电机〔2〕	IPC分类号	H;0;2;K;1;6;/;0;0;;;H;0;2;K;5;/;0;0;;;H;0;2;K;5;/;0;4;;;H;0;2;K;5;/;1;6;;;H;0;2;K;5;/;1;7;3;;;H;0;2;K;7;/;0;8;;;H;0;2;K;7;/;1;1;6查看分类表>
申请人	通用汽车公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车公司	当前权利人	通用汽车公司
发明人	A·G·霍尔姆斯;M·R·施米德特;D·克莱门;G·I·金曼
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	彭武

摘要

一种机电变速器设有以有效利用空间的方式支承电动/发电机的结构支承件；具体地，仅仅从一侧支承电动/发电机以节省变速器中轴向空间。具体地，静止结构支承件围绕定子的外表面并支承定子，同时该结构支承件向转子径向内侧延伸并至少部分支承转子。使用可相对于结构支承件旋转的转子毂支承转子的内表面。结构支承件从沿着旋转轴线的一个方向上基本包围定子和转子。但是，定子和转子没有相反轴向上的附加支承件，使得它们从相反轴向上不被包围。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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