一种压铆溃缩吸能式纵臂支架结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202222465478.4
IPC分类号：B60G7/00
申请日期：
2022-09-15
申请人：
四川野马汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种压铆溃缩吸能式纵臂支架结构
申请号	CN202222465478.4	申请日期	2022-09-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G7/00 装在枢轴上的悬臂；及其附件（悬架运动时保持车轮外倾角基本不变的装置入B60G 3/26）	IPC分类号	B;6;0;G;7;/;0;0查看分类表>
申请人	四川野马汽车股份有限公司	申请人地址	四川省成都市成都经济技术开发区(龙泉驿区)北京路625号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川野马汽车股份有限公司	当前权利人	四川野马汽车股份有限公司
发明人	周朴;叶飞
代理机构	北京正华智诚专利代理事务所（普通合伙）	代理人	周芸婵

摘要

本实用新型公开了一种压铆溃缩吸能式纵臂支架结构，包括具有腔道的第一纵臂支架、配合连接在第一纵臂支架的腔道内且沿第一纵臂支架运动的第二纵臂支架以及设置在第一纵臂支架端部的第一衬套总成和设置在第二纵臂支架端部的第二衬套总成；第二纵臂支架上开设有多个依次排列的条孔，第一纵臂支架上开设有定位孔，定位孔与条孔相对应，且定位孔和条孔穿插有定位件，通过定位件使得第一纵臂支架和第二纵臂支架静态下定位及动态下溃缩；通过第一纵臂支架和第二纵臂支架配合形成溃缩结构，有助于提高安全性能，大大提高了汽车受到撞击时的吸收冲击力的能力，降低了对车身的破坏以及对车内乘客的伤害。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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