一种电动汽车余热回收利用控制系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110193829.8
IPC分类号：B60H1/14;B60K11/04
申请日期：
2021-02-20
申请人：
浙江零跑科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车余热回收利用控制系统及方法
申请号	CN202110193829.8	申请日期	2021-02-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2021-06-04	公开/公告号	CN112895844A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕 B60H1/02 热量来自动力装置的 B60H1/14 不是来自动力装置的冷却液	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;1;4;;;B;6;0;K;1;1;/;0;4查看分类表>
申请人	浙江零跑科技有限公司	申请人地址	浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江零跑科技股份有限公司	当前权利人	浙江零跑科技股份有限公司
发明人	陈亮;陈世荣;简虎;彭慧文
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本发明公开了一种电动汽车余热回收利用控制系统，包括整车控制器、乘务舱温控系统和电机温控系统，其中乘务舱温控系统受控于整车控制器，用于为乘务舱供热电机温控系统受控于整车控制器，用于利用电机的余热为乘务舱温控系统供热，以及对电机进行散热；乘务舱温控系统与电机温控系统通过开关阀连接，用于实现乘务舱温控系统与电机温控系统之间的热量传递，开关阀受控于整车控制器。本发明将乘务舱所需的供热量与电机的余热进行比对，根据比对结果精准充分利用电机的余热，提高了冬季电动汽车的巡航能力，且考虑了电机余热在利用后仍有剩余时存在的散热需求，保障了整车系统的安全性。本发明还公开了一种电动汽车余热回收利用控制方法。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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