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轨道交通车辆用动控组合电缆

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201110169064.0
  • IPC分类号:H01B7/04;H01B7/02;H01B7/17;H01B1/02;H01B5/08
  • 申请日期:
    2011-06-22
  • 申请人:
    江苏天地龙电缆有限公司
著录项信息
专利名称轨道交通车辆用动控组合电缆
申请号CN201110169064.0申请日期2011-06-22
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日2012-01-25公开/公告号CN102332330A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01B7/04IPC分类号H;0;1;B;7;/;0;4;;;H;0;1;B;7;/;0;2;;;H;0;1;B;7;/;1;7;;;H;0;1;B;1;/;0;2;;;H;0;1;B;5;/;0;8查看分类表>
申请人江苏天地龙电缆有限公司申请人地址
安徽省铜陵市开发区翠湖一路1151号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中冠新材料科技有限公司当前权利人中冠新材料科技有限公司
发明人周俊民;陈亦峰;杜战芳;胡俊洪;葛磊磊;汤晓涛;蒋阿良
代理机构无锡华源专利事务所(普通合伙)代理人聂汉钦
摘要
轨道交通车辆用动控组合电缆,包括组合缆芯,所述组合缆芯由相互接触的三根动力线和一根控制信号线经绞合构成,其中动力线分别自内向外包括缆芯导体、内衬层、绝缘层,控制信号线自内向外包括缆芯导体、隔离层、屏蔽层、绕包层;在组合缆芯的绞合结构上设置填充层,在填充层的外围包裹绕包层及外护套。动力线的缆芯导体采用镀锡铜丝或其构成的束线按照左向正规绞合构成,控制信号线的缆芯导体采用带有绝缘层的镀锡铜丝或者束线按照左向正规绞合构成。本发明实现了动力传输与控制信号传递同时工作,两者处于同一包覆空间中,互不干扰,大大减少了线缆敷设空间,具有损耗低、柔软、抗弯、耐油、防火、环保等优点。

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