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动力轴承装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200580023285.X
IPC分类号：F16C17/10;F16C33/14;F16C33/20;H02K7/08
申请日期：
2005-09-14
申请人：
NTN株式会社

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	动力轴承装置
申请号	CN200580023285.X	申请日期	2005-09-14
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2007-06-20	公开/公告号	CN1985099
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C17/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C17/00 专用于旋转运动的滑动接触轴承（F16C 32/06优先；可调轴承入F16C 23/00，F16C 25/00）〔2〕 F16C17/10 用于轴向和径向负载	IPC分类号	F;1;6;C;1;7;/;1;0;;;F;1;6;C;3;3;/;1;4;;;F;1;6;C;3;3;/;2;0;;;H;0;2;K;7;/;0;8查看分类表>
申请人	NTN株式会社	申请人地址	日本大阪变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	NTN株式会社	当前权利人	NTN株式会社
发明人	古森功;中岛良一;中岛达雄;堀政治;清水一人
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	王新华

摘要

一种动压产生部分形成在轴部分(2a)的外周表面(2a1)中。这使得能够形成壳体和套筒状部件一体形成的轴承部件(7)，由于动压产生部分的加工性问题所述壳体和套筒状部件必须作为单独的体构造。轴承部件(7)的一端侧中的开口通过与轴承部件(7)一体形成的盖部件(8)或者通过作为固定到轴承部件(7)的单独的体的盖部件(8)所密封。

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