一种车辆电机冷却系统故障的控制方法及装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201611046770.5
IPC分类号：B60L15/28;B60K11/06
申请日期：
2016-11-23
申请人：
北京新能源汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车辆电机冷却系统故障的控制方法及装置
申请号	CN201611046770.5	申请日期	2016-11-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-12-05	公开/公告号	CN107433881A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L15/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L15/00 控制电动车辆驱动（如其牵引电动机速度）以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵； B60L15/20 用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量 B60L15/28 无须接通和断开的，例如使用传感器的	IPC分类号	B;6;0;L;1;5;/;2;8;;;B;6;0;K;1;1;/;0;6查看分类表>
申请人	北京新能源汽车股份有限公司	申请人地址	北京市大兴区采育经济开发区采和路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京新能源汽车股份有限公司	当前权利人	北京新能源汽车股份有限公司
发明人	李玮;代康伟;梁海强;张小帅
代理机构	北京银龙知识产权代理有限公司	代理人	许静;安利霞

摘要

本发明提供了一种车辆电机冷却系统故障的控制方法及装置，该控制方法包括：检测车辆是否处于行车模式；若车辆处于行车模式，则检测车辆的电机冷却系统是否处于故障状态；若车辆的电机冷却系统处于故障状态，根据车辆的当前工作参数和当前行驶环境参数，通过径向基函数神经网络训练，确定车辆的最大输出扭矩限值；根据车辆的当前工作参数以及车辆的最大输出扭矩限值，对车辆的电机实际输出扭矩进行控制。在检测出电机冷却系统故障后，通过对车辆的实际输出扭矩进行控制，达到对驱动系统进行保护，保证在车辆行驶过程中使得驱动系统产生的热量与自然散热达到动态平衡，在最大限度保证驾驶员驾驶感受的同时，还能防止驱动系统由于温度过高而损坏。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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