一种发动机凸轮轴止推装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420488874.1
IPC分类号：F16C17/08;F16C33/10
申请日期：
2014-08-28
申请人：
河南柴油机重工有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机凸轮轴止推装置
申请号	CN201420488874.1	申请日期	2014-08-28
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C17/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C17/00 专用于旋转运动的滑动接触轴承（F16C 32/06优先；可调轴承入F16C 23/00，F16C 25/00）〔2〕 F16C17/04 仅用于轴向负载 F16C17/08 用于支撑轴或其他元件的端面，如止推轴承	IPC分类号	F;1;6;C;1;7;/;0;8;;;F;1;6;C;3;3;/;1;0查看分类表>
申请人	河南柴油机重工有限责任公司	申请人地址	河南省洛阳市中州西路173号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河南柴油机重工有限责任公司	当前权利人	河南柴油机重工有限责任公司
发明人	刘丕人;王黎明;季永会;吴亚龙
代理机构	洛阳明律专利代理事务所	代理人	智宏亮

摘要

本实用新型属于机械技术领域，提出一种发动机凸轮轴止推装置。提出的一种发动机凸轮轴止推装置包括有支撑体和止推组件；支撑体包括有齿轮箱体（4）、轴承壳体（2）和轴承衬套（3）；与齿轮箱体（4）固联的轴承壳体（2）为具有阶梯内孔的法兰状结构；筒状结构的轴承衬套（3）外径面与轴承壳体阶梯内孔的小直径孔过盈配合，内径面与凸轮轴（1）间隙配合；止推组件包括有阶梯轴状结构的止推盖板（6）、定位环（7）和止推环（8）；与凸轮轴（1）固联的定位环（7）的左端面与止推盖板（6）的小直径轴右端面之间具有用以凸轮轴轴向窜动的间隙。本实用新型避免了凸轮轴边缘衬套偏磨问题，并对止推装置提供润滑，具有结构简单、拆卸方便的特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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