一种燃气轮机支承结构

发明专利无效专利

申请号：
CN202010665680.4
IPC分类号：F02C7/20;F16F15/02;F16F15/06
申请日期：
2020-07-11
申请人：
江苏海事职业技术学院

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引证文献

著录项信息

专利名称	一种燃气轮机支承结构
申请号	CN202010665680.4	申请日期	2020-07-11
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-20	公开/公告号	CN111794863A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02C7/20 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02C 燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制（涡轮机的构造入F01D；喷气推进装置入F02K；压气机或风扇的构造入F04；在燃料或其他微粒的流化床上发生燃烧的燃烧设备入F23C 10/00；产生高压或高速燃烧产物的入F23R；在压缩制冷设备中应用的燃气轮机入F25B 11/00；燃气轮机装置在运载工具上的应用，参见有关运载工具类） F02C7/00 不包含在组F02C 1/00至F02C 6/00中的或与上述各组无关的特征、部件、零件或附件；喷气推进装置的进气管（控制入F02C 9/00）〔3〕 F02C7/20 装置的安装或支承；热膨胀或蠕变的调节	IPC分类号	F;0;2;C;7;/;2;0;;;F;1;6;F;1;5;/;0;2;;;F;1;6;F;1;5;/;0;6查看分类表>
申请人	江苏海事职业技术学院	申请人地址	江苏省南京市江宁区格致路309号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏海事职业技术学院	当前权利人	江苏海事职业技术学院
发明人	惠节
代理机构	江苏银创律师事务所	代理人	何红梅

摘要

本发明公开了一种燃气轮机支承结构，包括底板，所述底板的顶部一侧设置有减震装置，所述减震装置的顶部设置有支架，所述支架的顶部设置有固定装置，所述底板的一侧设置有侧板，所述侧板的顶部设置有升降装置，所述升降装置的顶部设置有弧形板，所述减震装置包括减震框，所述减震框的外表面底部与底板的顶部之间为固定连接。本发明通过设置的减震装置、固定装置与升降装置，减震装置可以有效减少燃气轮机在使用时产生的震动，增加支架的使用寿命，再通过固定装置，使得燃气轮机安装的更加牢固，增加燃气轮机的稳定性，最后通过升降装置，可以使用于不同的燃气轮机进行固定，增加使用的范围，具有一定的有利影响。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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