机动车紧急报警并制动停车装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320667670.X
IPC分类号：B60T7/12;B60Q9/00;B60K28/14
申请日期：
2013-10-28
申请人：
郝占秋

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法律信息

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著录项信息

专利名称	机动车紧急报警并制动停车装置
申请号	CN201320667670.X	申请日期	2013-10-28
法律状态	放弃专利权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/12 用于自动启动的；用于不按司机或乘客意愿启动的	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;1;2;;;B;6;0;Q;9;/;0;0;;;B;6;0;K;2;8;/;1;4查看分类表>
申请人	郝占秋	申请人地址	河北省保定市化工二厂西宿舍2-1-201 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郝占秋	当前权利人	郝占秋
发明人	郝占秋
代理机构	保定市燕赵恒通知识产权代理事务所	代理人	周献济

摘要

本实用新型公开了一种机动车紧急报警并制动停车装置，传感器的信号输出端连接在信号接收器的信号输入端，信号接收器的信号输出端通过开关K3连接在接触器D的线圈两端，接触器D的常开触点D1-1一端通过电源开关K1后连接在直流电源E的正极，另一端连接在继电器J线圈的一端，继电器J线圈的另一端连接在直流电源E的负极；继电器J的常开触点J1-1一端连接在直流电源E的正极，另一端连接在车辆刹车上的电磁铁线圈L的一端；继电器J的常闭触点J1-2两端并联开关K2后连接在机动车电脑的正极或点火线圈的正极。机动车上安装本实用新型后，当障碍物与车辆接近到传感器能感知的距离时，车辆能自动紧急刹车或及时熄火，以免发生交通事故。？

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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