适用于风电专用轮胎式起重机的CAN总线网络布局系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201621393787.3
IPC分类号：B66C13/23;H04L12/40
申请日期：
2016-12-19
申请人：
郑州新大方重工科技有限公司

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著录项信息

专利名称	适用于风电专用轮胎式起重机的CAN总线网络布局系统
申请号	CN201621393787.3	申请日期	2016-12-19
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C13/23 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C13/00 其他结构特征或零件 B66C13/18 控制系统或装置（专用于钢绳，钢缆或链条卷扬机构的入B66D 1/40） B66C13/22 电力驱动用的（传递控制脉冲入B66C 13/40；一般应用的系统或装置入H02P） B66C13/23 控制载荷下降的电路	IPC分类号	B;6;6;C;1;3;/;2;3;;;H;0;4;L;1;2;/;4;0查看分类表>
申请人	郑州新大方重工科技有限公司	申请人地址	河南省郑州市二七区马寨工业园区明晖路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郑州新大方重工科技有限公司	当前权利人	郑州新大方重工科技有限公司
发明人	张志华;丹晨;李纲;仇建中;刘剑
代理机构	郑州德勤知识产权代理有限公司	代理人	黄红梅

摘要

本实用新型提供一种适用于风电专用轮胎式起重机的CAN总线网络布局系统，包括上车网络、下车网络和发动机控制器ECU；所述下车网络包括最优先级别的CAN1‑X‑1子网络，次优先级别的CAN2‑X‑3子网络，以及低优先级别的CAN2‑X‑1子网络和CAN2‑X‑2子网络；所述上车网络包括最优先级别CAN1‑S‑1子网络，次优先级别CAN2‑S‑2子网络，以及低优先级别的CAN2‑S‑1子网络和CAN1‑S‑2子网络；各子网络之间通过中继控制终端进行互连，CAN2‑X‑3子网络连接到所述发动机控制器ECU，作为上车网络和下车网络的连接网络。本实用新型系统具有安全、可靠、高效的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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