一种桥梁静动载智能检测装置

1.一种桥梁静动载智能检测装置，包括桥面，以及设置在桥面两端并对其托举的桥台，其特征在于，所述桥面和桥台的伸缩缝上连接有动静载检测装置；
所述动静载检测装置包括壳体，壳体的下端连接有三个嵌入到伸缩缝中的连接套，连接套的下端连接有贴合伸缩缝的传感器触点，且其中一个传感器触点通过支撑杆与另两个传感器触点相连形成等腰三角形结构，位于夹角上的传感器触点和夹边上的传感器触点分别抵触在伸缩缝的内壁两侧；
壳体上还设置有控制等腰三角形角度变化的调节装置；
调节装置包括螺杆，以及通过转动螺杆从而水平移动的两个螺母，且螺杆位于两个螺母处的螺纹对称设置，其中一个螺母的下端连接位于等腰三角形夹角处的连接套，另一个螺母的下端铰接另外两个连接套的顶点。
2.如权利要求1所述的一种桥梁静动载智能检测装置，其特征在于：所述连接套内连接有传感器触点连接线束，且线束连接在显示模组的控制面板上，用于反馈传感器触点的压力变化。
3.如权利要求2所述的一种桥梁静动载智能检测装置，其特征在于：所述壳体上连接有显示模组，显示模组与控制面板连接并显示压力变化。
4.如权利要求1所述的一种桥梁静动载智能检测装置，其特征在于：所述动静载检测装置的数量至少为两个，且两个动静载检测装置位于桥面的两侧。
5.如权利要求1所述的一种桥梁静动载智能检测装置，其特征在于：所述传感器触点靠近伸缩缝的一侧连接有橡胶垫。
6.如权利要求1所述的一种桥梁静动载智能检测装置，其特征在于：所述支撑杆具备一定的柔性。
7.如权利要求1所述的一种桥梁静动载智能检测装置，其特征在于：所述壳体上设置有限制螺母转动的条形槽。
8.如权利要求1所述的一种桥梁静动载智能检测装置，其特征在于：所述传感器触点上包括压力传感器，同时包括但不限于湿度传感器、盐碱度传感器和摄像头。
9.如权利要求1所述的一种桥梁静动载智能检测装置，其特征在于：位于三角形夹边上的两个所述传感器触点靠近桥面的一侧。

一种桥梁静动载智能检测装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及桥梁动静检测技术领域，具体涉及一种桥梁静动载智能检测装置。\n背景技术\n[0002] 桥梁荷载试验是一项复杂而细致的工作,技术含量高,涉及面广。桥梁荷载试验的目的是对新建桥梁竣工验收和已建桥梁运营时进行承载力的评定,检测桥梁整体受力性能是否满足设计和标准规范要求,是评定桥梁运营荷载等级最直接和最有效的办法。桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验。\n[0003] 静载试验和动载试验是通过测试桥梁结构在不同试验荷载作用下的控制截面的应变、位移或裂缝,分析判定桥梁的承载能力。\n[0004] 目前市场上存在的动静载试验方法装置通过很多的设备来实现，例如水准仪、振动仪、全站仪、以及各式各样的传感器设备和各类通讯系统相互配合形成，因此检测过程复杂，而且一般用于复杂的桥梁检测，对于一般的机耕桥梁，目前市场上并没有很好地动静载检测装置。\n[0005] 为此，我们提出了一种桥梁静动载智能检测装置。\n实用新型内容\n[0006] 本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。\n[0007] 本实用新型提供一种桥梁静动载智能检测装置，包括桥面，以及设置在桥面两端并对其托举的桥台，所述桥面和桥台的伸缩缝上连接有动静载检测装置；\n[0008] 所述动静载检测装置包括壳体，壳体的下端连接有三个嵌入到伸缩缝中的连接套，连接套的下端连接有贴合伸缩缝的传感器触点，且其中一个传感器触点通过支撑杆与另两个传感器触点相连形成等腰三角形结构，位于夹角上的传感器触点和夹边上的传感器触点分别抵触在伸缩缝的内壁两侧；\n[0009] 壳体上还设置有控制等腰三角形角度变化的调节装置；\n[0010] 调节装置包括螺杆，以及通过转动螺杆从而水平移动的两个螺母，且螺杆位于两个螺母处的螺纹对称设置，其中一个螺母的下端连接位于等腰三角形夹角处的连接套，另一个螺母的下端铰接另外两个连接套的顶点。\n[0011] 可选地，所述连接套内连接有传感器触点连接线束，且线束连接在显示模组的控制面板上，用于反馈传感器触点的压力变化。\n[0012] 可选地，所述壳体上连接有显示模组，显示模组与控制面板连接并显示压力变化。\n[0013] 可选地，所述动静载检测装置的数量至少为两个，且两个动静载检测装置位于桥面的两侧。\n[0014] 可选地，所述传感器触点靠近伸缩缝的一侧连接有橡胶垫。\n[0015] 可选地，所述支撑杆具备一定的柔性。\n[0016] 可选地，所述壳体上设置有限制螺母转动的条形槽。\n[0017] 可选地，所述传感器触点上包括压力传感器，同时包括但不限于湿度传感器、盐碱度传感器和摄像头。\n[0018] 可选地，位于三角形夹边上的两个所述传感器触点靠近桥面的一侧。\n[0019] 本实用新型主要具备以下有益效果：\n[0020] 1、通过控制三个呈等腰三角形分布的传感器触点紧贴伸缩缝，然后在桥梁经过动静载时，通过传感器触点反馈出来的可视化压力数据，能够更快更智能有效的检测桥梁的载荷性能，同时操作快捷，便于推广使用。\n附图说明\n[0021] 下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种桥梁静动载智能检测装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。\n[0022] 图1为本实用新型结构剖视示意图；\n[0023] 图2为图1中A结构放大示意图；\n[0024] 图3为动静载检测装置嵌入到伸缩缝中部分的俯视剖视示意图。\n[0025] 图中：桥面1、桥台2、动静载检测装置3、壳体3‑1、显示模组3‑2、连接套3‑3、传感器触点3‑4、支撑杆3‑5、螺杆3‑6、螺母3‑7、桥墩4、伸缩缝b。\n具体实施方式\n[0026] 下面结合附图1‑3和实施例对本实用新型进一步说明：\n[0027] 本实用新型提供了一种桥梁静动载智能检测装置，包括桥面1，以及设置在桥面1两端并对其托举的桥台2，桥台2的下端还设置有支撑桥墩4，桥面1和桥台2的连接处设置有伸缩缝b，同时在伸缩缝b上连接有动静载检测装置3，动静载检测装置3的数量至少为两个，且两个动静载检测装置3位于桥面1的两侧，通过设置两个动静载检测装置3提高检测精度；\n[0028] 所述动静载检测装置3包括壳体3‑1，壳体3‑1的下端连接有三个嵌入到伸缩缝b中的连接套3‑3，连接套3‑3的下端连接有贴合伸缩缝b的传感器触点3‑4，连接套3‑3内连接有传感器触点3‑4连接线束，且线束连接在显示模组3‑2的控制面板上，用于反馈传感器触点\n3‑4的压力变化，壳体3‑1上连接有显示模组3‑2，显示模组3‑2与控制面板连接并显示压力变化。\n[0029] 所述传感器触点3‑4上包括压力传感器，同时包括但不限于湿度传感器、盐碱度传感器和摄像头，能够检测伸缩缝b内，在桥梁经过动静载状态下的压力、湿度、盐碱度变化，同时可通过摄像头提供伸缩缝b的可视化画面。\n[0030] 传感器触点3‑4靠近伸缩缝b的一侧连接有橡胶垫，提高传感器触点3‑4与伸缩缝b的连接效果，提高贴附性能，减少摩擦力的影响\n[0031] 且其中一个传感器触点3‑4通过支撑杆3‑5与另两个传感器触点3‑4相连形成等腰三角形结构，支撑杆3‑5具备一定的柔性，支撑杆3‑5支撑在两个传感器触点3‑4之间，同时具备一定的柔性，能够将传感器触点3‑4与伸缩缝b进行预固定。\n[0032] 位于夹角上的传感器触点3‑4和夹边上的传感器触点3‑4分别抵触在伸缩缝b的内壁两侧，且位于夹边上的两个传感器触点3‑4靠近桥面1的一侧，提高对桥面1的检测效果，配合壳体3‑1上设置的控制等腰三角形角度变化的调节装置。使得传感器触点3‑4处于三角形分布的同时还能提高与伸缩缝b的接触效果。\n[0033] 在工作时，通过调节装置固定好三个传感器触点3‑4之后，确定出当时的传感器触点3‑4的压力，当传感器触点3‑4的压力恒定之后，在通过对桥面1的动静载荷变化，传感器触点3‑4也会根据桥面1的形变发生压力变化，数据通过线束传递给控制面板处理后，在通过显示模组3‑2进行显示，通过显示模组3‑2查看传感器触点3‑4的压力变化后，能够快速的检测处桥面1的动静载检测结果。\n[0034] 调节装置包括螺杆3‑6，以及通过转动螺杆3‑6从而水平移动的两个螺母3‑7，壳体\n3‑1上设置有限制螺母3‑7转动的条形槽，且螺杆3‑6位于两个螺母3‑7处的螺纹对称设置，其中一个螺母3‑7的下端连接位于等腰三角形夹角处的连接套3‑3，另一个螺母3‑7的下端铰接另外两个连接套3‑3的顶点。\n[0035] 最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。