基于信息融合的柴油动力装置故障诊断系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200710192480.6
IPC分类号：G08C19/00
申请日期：
2007-12-03
申请人：
中国人民解放军国防科学技术大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于信息融合的柴油动力装置故障诊断系统
申请号	CN200710192480.6	申请日期	2007-12-03
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2008-05-14	公开/公告号	CN101178844
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08C19/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08C 测量值、控制信号或类似信号的传输系统（流体压力传输系统入F15B；将传感件的输出信号转换成不同变量的机械装置入G01D 5/00；机械控制系统入G05G）〔4〕 G08C19/00 电信号传输系统（G08C 17/00优先）	IPC分类号	G;0;8;C;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	中国人民解放军国防科学技术大学	申请人地址	湖南省长沙市开福区德雅路228号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军国防科学技术大学	当前权利人	中国人民解放军国防科学技术大学
发明人	温熙森;杨拥民;胡政;宋立军;葛哲学;杨定新;陈仲生;邱静;胡茑庆;刘冠军;蔡畅;王兴伟
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种基于信息融合的柴油动力装置故障诊断系统，它包括：融合诊断子系统(监测计算机、融合诊断计算机、便携式仪器、打印机/报警器)，信号调理子系统(串口通讯模块、USB采集模块、数据采集卡、第一采集模块、第二采集模块、第三采集模块、第一信号调理模块、第二信号调理模块)，传感器子系统(压力变送器、温度变送器、转速变送器、扭矩传感器、燃爆压力传感器、振动传感器)。本发明应用信息融合的方法较好地解决了目前柴油动力装置故障定位困难的问题，为实现柴油动力装置的故障精确诊断提供了必要的手段和技术保障。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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