一种用于穿越式岸桥的托绳系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201911043993.X
IPC分类号：B66C11/18
申请日期：
2019-10-30
申请人：
华电重工股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种用于穿越式岸桥的托绳系统
申请号	CN201911043993.X	申请日期	2019-10-30
法律状态	公开	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-05-04	公开/公告号	CN112744706A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C11/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C11/00 载重滑车或绞车，如在轨道梁上运行的（其中的轨道梁、轨道或轨道系统入B66C 7/00；卷扬机构入B66D） B66C11/16 用于载重滑车的钢绳、钢缆或链条的驱动；卷扬机构与这种驱动装置的组合 B66C11/18 包括环形钢绳或钢缆的	IPC分类号	B;6;6;C;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	华电重工股份有限公司	申请人地址	北京市丰台区汽车博物馆东路6号院1号楼B座11层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华电重工股份有限公司	当前权利人	华电重工股份有限公司
发明人	赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明
代理机构	北京联创佳为专利事务所（普通合伙）	代理人	郭防

摘要

本说明书涉及港口设备技术领域，具体涉及一种用于穿越式岸桥的托绳系统。托绳系统至少包括四个托绳架、内部牵引钢丝绳、外部牵引钢丝绳、海侧改向滑轮、陆侧改向滑轮。每根岸桥大梁外侧的外置小车大梁轨道上均设有两个托绳架，两个托绳架的近端之间通过内部牵引钢丝绳相连；两个托绳架的远端之间通过外部牵引钢丝绳相连。每根岸桥大梁外侧的两个托绳架跟随内部牵引钢丝绳、外部牵引钢丝绳在外置小车大梁轨道上往复移动。本说明书在结构上不会与岸桥大梁发生干涉，保证外置小车钢丝绳的移动，保证穿越式岸桥的稳定运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供