两侧同步移动及升降的转接装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120338963.4
IPC分类号：B66F7/28
申请日期：
2011-09-10
申请人：
山西东杰智能物流装备股份有限公司

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著录项信息

专利名称	两侧同步移动及升降的转接装置
申请号	CN201120338963.4	申请日期	2011-09-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66F7/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66F 不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动，如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置（支撑在柱基或类似支承物上的人工岛入E02B 17/00；与提升装置结合的脚手架入E04G 1/22，E04G 3/28；滑行提升装置入E04G 11/24；建筑物的提升入E04G 23/06；支柱或支撑入E04G 25/00；在电梯上的提升或其他卷扬装置入E06C 7/12；矿用顶柱入E21D 15/00） B66F7/00 升降架，如用于起升车辆；平台起落机构（铲车承物平台入B66F 9/06） B66F7/28 结构零件，如终端停止器、用枢轴支撑的支承件、可按载荷尺寸调节的滑行器	IPC分类号	B;6;6;F;7;/;2;8查看分类表>
申请人	山西东杰智能物流装备股份有限公司	申请人地址	山西省太原市新兰潞51号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山西东杰智能物流装备股份有限公司	当前权利人	山西东杰智能物流装备股份有限公司
发明人	范建哲;杨秉华;冀万元;刘建民;赵永前
代理机构	山西科贝律师事务所	代理人	陈奇

摘要

本实用新型公开了一种两侧同步移动及升降的转接装置，解决了现有装置存在的车身转接定位准确度低和车身两侧举升一致性差的问题。包括在底架（1）上分别设置有活动的升降载重支架（4）和设置有一对升降链轮（17）的升降链轮支座（10），该对升降链轮（17）通过升降链条（6）与对应的升降载重支架（4）的底端固定设置的升降链条连接杆（5）连接，在升降载重支架（4）上对称设置有一对同步移动支柱（18），在每个同步移动支柱（18）上均设置有同步气缸（14），同步气缸（14）的输出轴上连接有同步爪（15）和同步销轴（16）。本实用新型具有结构简洁紧凑，同步运行一致性好，车身转接动作平稳可靠。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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