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燃料控制装置、燃烧器、燃气轮机、控制方法及记录介质

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201680046488.9
  • IPC分类号:F02C9/50;F02C7/042;F02C7/228;F02C7/24;F02C9/00;F02C9/16;F02C9/34;F02C9/54
  • 申请日期:
    2016-06-16
  • 申请人:
    三菱日立电力系统株式会社
著录项信息
专利名称燃料控制装置、燃烧器、燃气轮机、控制方法及记录介质
申请号CN201680046488.9申请日期2016-06-16
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日2018-04-17公开/公告号CN107923320A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02C9/50IPC分类号F;0;2;C;9;/;5;0;;;F;0;2;C;7;/;0;4;2;;;F;0;2;C;7;/;2;2;8;;;F;0;2;C;7;/;2;4;;;F;0;2;C;9;/;0;0;;;F;0;2;C;9;/;1;6;;;F;0;2;C;9;/;3;4;;;F;0;2;C;9;/;5;4查看分类表>
申请人三菱日立电力系统株式会社申请人地址
日本国神奈川县 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人三菱动力株式会社当前权利人三菱动力株式会社
发明人山本圭介;园田隆;竹中竜儿;片野光;安泽荣气;中村聪介;藤井文伦;吉冈真一
代理机构中科专利商标代理有限责任公司代理人暂无
摘要
校正IGV的开度指令值,并对表示实际开度的近似值的实开度相当值进行运算。使用实开度相当值、大气条件以及燃气轮机输出,计算出使燃料与流入的空气的混合体燃烧的情况的温度推定值。基于温度推定值,对表示从多个燃料供给系统输出的燃料的分配的燃料分配指令值进行计算。获得燃料分配指令值和表示输出至多个燃料供给系统的全燃料流量的燃料控制信号指令值,基于燃料分配指令值和燃料控制信号指令值,计算多个燃料供给系统的燃料流量调节阀的各阀开度。

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