一种冗余制动系统硬件在环试验台及试验方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110659326.5
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2021-06-15
申请人：
吉林大学

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著录项信息

专利名称	一种冗余制动系统硬件在环试验台及试验方法
申请号	CN202110659326.5	申请日期	2021-06-15
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-06	公开/公告号	CN113218677A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	赵健;康宇;朱冰;靳万里;卜纯研;李扬;杨港;党瑞捷
代理机构	长春市恒誉专利代理事务所（普通合伙）	代理人	鞠传龙

摘要

本发明公开了一种冗余制动系统硬件在环试验台及试验方法，在环试验台包括有加载装置、液压制动系统、实时仿真机、上位机和供电模块，其中加载装置与液压制动系统相连接，实时仿真机分别与加载装置和液压制动系统相连接，实时仿真机通过接收的信号控制加载装置和液压制动系统的工作，实时仿真机和上位机之间通过以太网相连接，其方法为：第一步、确定测试用例；第二步、进行测试；第三步、数据处理与分析；有益效果：能够进行故障注入测试，测试电动助力器加ESC整个制动系统对于不同故障的处理方案，以及不同部件故障后二者之间制动冗余功能的实现。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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