一种用于自行车的安全装置

1.一种用于自行车的安全装置，由自行车本体、重量传感器、速度传感器和刹车及判断装置构成，其特征在于：重量传感器可以检测其上方的重量，设置于自行车本体的坐垫正下端和尾座正下端；速度传感器可以检测其前的物体运动的速度，用来检测自行车本体的前轮，后轮和脚踏板轮转速，分别固定设置于前后轮架在车轮两边的前后叉，以及绕脚踏板中轴转动，与该中轴垂直连接的连接轴上面；刹车及判断装置由电动刹车，蓄电池和判断单元组成，固定设置于前后轮架在车轮两边的前后叉。

一种用于自行车的安全装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及安全装置，特别是一种用于自行车的安全装置。\n背景技术\n[0002] 自行车自被发明以来，以其简单的构造，便宜的价格成为人们环保出行的一种选择，对于大学校园，自行车更是比较主要的出行方式。但是现有的自行车，设计比较简单，对于体力好的人或者易冲动的人来说，容易骑行得很快，带来安全隐患。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的是为了克服现有自行车设计简单，容易骑行很快而带来的安全隐患的问题，而提供的一种用于自行车的安全装置。\n[0004] 技术方案：本实用新型由自行车本体、重量传感器、速度传感器和刹车及判断装置构成；自行车本体为现有自行车，为现有技术；重量传感器可以检测其上方的重量，设置于自行车本体的坐垫正下端和尾座正下端；速度传感器可以检测其前的物体运动的速度，用来检测自行车本体的前轮，后轮和脚踏板轮转速，分别固定设置于前后轮架在车轮两边的前后叉，以及绕脚踏板中轴转动，与该中轴垂直连接的连接轴上面。刹车及判断装置由电动刹车，蓄电池和判断单元组成，固定设置于前后轮架在车轮两边的前后叉。\n[0005] 有益效果：\n[0006] 本实用新型通过设置重量传感器、速度传感器和刹车及判断装置，解决了现有自行车设计简单，容易骑行很快而带来的安全隐患的问题，同时，本实用新型设计简单，生产方便，生产成本也低，值得推广使用。\n附图说明\n[0007] 下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。\n[0008] （各图中相同部分标号一致）\n[0009] 图1是本实用新型整体结构示意图。\n[0010] 图2是本实用新型刹车及判断装置结构示意图。\n[0011] 图中：1.自行车本体，2.质量传感器，3.速度传感器，4.刹车及判断装置。\n具体实施方式\n[0012] 如图1-2所示，本实用新型由自行车本体1、重量传感器2、速度传感器3和刹车及判断装置4构成；自行车本体1为现有自行车，为现有技术；重量传感器2可以检测其上方的重量，设置于自行车本体1的坐垫正下端和尾座正下端；速度传感器3可以检测其前的物体运动的速度，用来检测自行车本体1的前轮，后轮和脚踏板轮转速，分别固定设置于自行车本体1前后轮架在车轮两边的前后叉，以及绕脚踏板中轴转动，与该中轴垂直连接的连接轴上面。刹车及判断装置4由电动刹车，蓄电池和判断单元组成，固定设置于前后轮架在车轮两边的前后叉。\n[0013] 当使用本实用新型时，骑上自行车本体1，位于自行车本体1前后轮架在车轮两边的前后叉，以及绕脚踏板中轴转动，与该中轴垂直连接的连接轴上面的速度传感器3检测出当前转速，转换为最终速度值；位于自行车本体1的坐垫正下端和尾座正下端的重量传感器\n2检测出重量值，其两个重量传感器2加和为总重量值；将最终速度值和总重量值相乘得到动量值，若动量值超过设定的安全值，则启动刹车及判断装置4的电动刹车，降低自行车本体1的速度，其中计算过程由刹车及判断装置4判断单元完成，判断单元为现有技术，重量传感器2，速度传感器3和刹车及判断装置4之间由电线连接，由刹车及判断装置4的蓄电池提供电源。\n[0014] 显然，本领域技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的精神和范围，这样，倘若对本实用新型的这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其同等技术范围之类，则使用新型也包含这些改动和变形在内。